Néhány héttel azután, hogy igazi SUV-nak képzelte magát, a francia modell jellemzők most a legdinamikusabb és legexkluzívabb megjelenése: a Peugeot 3008 GT.
A francia modell „félúton” a SUV és a személyszállító között felhagyott a régi módszerekkel, és izmosabb, dinamikusabb és gyorsabb ebben az új generációban. Amellett, hogy a 2.0 BlueHDi 180 lóerős EAT6 motor animálja, a Peugeot 3008 GT különleges tulajdonságokkal is rendelkezik, mint például az exkluzív Coupe Franche fényezés, kiszélesedő szárnyak, kéttónusú 19"-es kerekek, ütköző - Egyedi első lökhárító beépített LED-lámpákkal, GT hűtőrács és rozsdamentes acél kárpitozás a hátsó ablakléceken.KAPCSOLÓDÓ: Kikerült a szekrényből az új Peugeot 3008…
A GT változat belsejében dupla rézvarrások találhatók a műszerfal burkolatain, az ajtólapokon és a középső kartámaszokon. A Peugeot 3008 GT hátulja felé haladva a csomagtérajtón található GT monogram mellett a lökhárító mindkét oldalán két-két króm kipufogónyílás található, így (még) sportosabb megjelenést kölcsönöz a lökhárítónak.
Ez a verzió az i-Cockpit 2. generációját is integrálja. A konfigurálható, 12,3 hüvelykes műszerfalnak és a műszerfal közepén elhelyezett 8 hüvelykes érintőképernyőnek köszönhetően ez a technológia a lehető legnagyobb mértékben csökkenti a „fizikai” gombok számát, intuitívabb felhasználói élményt biztosítva, és lehetővé teszi a felhasználó számára a kezelést. A sofőr arra összpontosít, ami igazán számít: a vezetésre.
NE HAGYD KI: Az Audi Offroad Experience június 24-én indul
A 3008-as kínálatban a kedvezőbb árú motorokat – benzines – kombináló GT Line változatok is helyet kapnak, az 1,2-es PureTech 130 LE és az 1,6 THP 165 LE-s motorok, míg a dízel kínálatban egy 1,6-os BlueHDi blokk 100-assal számolhatunk. LE és 120 LE – a GT változat sportos és prémium megjelenéséhez.
A Peugeot 3008 a Párizsi Autószalonon kerül bemutatásra különféle változataiban, mielőtt októberben megkezdené nemzetközi értékesítését. Az árakat még közölni kell.
