Az új Ford E-Transit még nem is jelent meg a piacon, és máris „élete” egyik legnagyobb munkája előtt áll. Annak érdekében, hogy szimulálják mindazt, amit ennek a 100%-ban elektromos furgonnak az ügyfelei „kérnek” tőlük, a Ford vezetői 10 év kemény munkáját szimulálták mindössze 12 hét alatt.
Ez volt az a kihívás, amellyel az új Ford E-Transit szembesült a nagyon megerőltető kínzási tesztek során, amelyeket kifejezetten arra terveztek, hogy az ügyfelek élethosszig tartó intenzív használatának hatásait újra előállítsák.
A cél annak bemutatása, hogy „ez az új jármű ugyanolyan tartós, mint az azonos dízelmotoros változatok”.
Ebből a célból a kék ovális jel több mint 240 000 kilométer hatását szimulálta, sok közülük a Ford Kölnben, Németországban található Környezetvédelmi Tesztkamrájában, amely olyan változatos körülményeket tudott újrateremteni, mint a Szahara sivatagában vagy a város alacsony hőmérsékletében. Szibéria.
Az egyik ilyen teszt során ennek az elektromos kisteherautónak be kellett bizonyítania, hogy képes – teljesen feltöltve – mínusz 35°C-on is működni, és 2500 méter magasra emelkedik, olyan magasra, mint a Grossglockner út az osztrák Alpokban. az osztrák Alpok legmagasabban burkolt útjai közül Európa.
A Ford belgiumi Lommel-i telephelyén is több ezer átjáró készült speciálisan kialakított utak mentén, göröngyös utakkal, járdákkal, domborulatokkal és kátyúkkal.
Az E-Transit akkumulátorcsomag, a villanymotor és a speciális hátsó felfüggesztés tartósságának bizonyítására a tesztprototípusokat ismételten elvégezték sáros és sós zónákon, amellett, hogy sós vízzel lepermetezték őket, hogy szimulálják az utak körülményeit a tél és a korrózióállóság tesztelése.
A motor megbízhatóságát 125 napos folyamatos működése bizonyította.
Andrew Mottram, az E-Transit projekt mérnöki igazgatójaValamennyi kisteherautónkat olyan körülmények között teszteljük, amelyek az ügyfelek kezébe kerülhetnek. A teljesen elektromos E-Transit sem különbözik egymástól, és az ellenőrzött tesztkörnyezeteinkben a végletekig tesztelve biztosak lehetünk benne, hogy megbízhatóan szolgálja majd ügyfeleinket, amikor úgy döntenek, hogy üzletüket teljesen elektromos áramra állítják át.
Mikor érkezik?
Az új Ford E-Transit kereskedelmi debütálását csak a jövő év elejére tervezik, és a kék ovális márka 2025-ig tartó 30 milliárd dolláros befektetésének része az elektromos járművekbe.
Emlékeztetni kell arra, hogy a Ford a közelmúltban megerősítette, hogy 2024-re európai haszongépjármű-kínálata 100%-ban 100%-ban elektromos modellekből vagy plug-in hibridekből áll majd.