Núna þekkja allir kraftmikla getu Honda Civic Type R . Það eru engum að frétta að það eru fáir "allir framundan" - reyndar man ég bara eftir einum - jafn hratt og Civic Type R.
Sem sagt, ég gerði það sem fáir gerðu – eða gerðu og skrifaði ekki. Að lifa með Honda Civic Type R í viku eins og 50 lítrarnir af bensíni í tankinum væru þeir síðustu á yfirborði jarðar.
Ég bjó hjá honum, ekki eins og hann væri Type R, heldur Type… F, fjölskylda. ég náði? Ég reyndi, en honum gekk betur en ég.
Við stýrið á Honda Civic Type F
Eins mikið og ég hef gaman af sígildum — og þú veist að ég geri það — þá er ekkert sem getur sigrað nútímabíl. Ferdinand Porsche sagði einu sinni, varðandi Porsche 911, að „það besta er alltaf það síðasta“. Þetta gæti verið algildur sannleikur bílaiðnaðarins.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Í "hot hatch" gerist nákvæmlega það sama. Svo lengi sem við höldum áfram — og vel! — Þegar horft er á fyrri kynslóðir er núverandi kynslóð alltaf betri. Í sérstöku tilviki Honda Civic Type R er hann ekki bara sportlegri heldur betri í öllu. Jafnvel það sem við áttum ekki von á.
Ef þú vilt kaupa Honda Civic Type R og það er einhver núningur í fjölskyldunni svo sýndu "góða helminginn þinn" þessa grein. Ég ætla jafnvel að auka leturstærðina í þessum hluta textans til að vera mjög skýr:
Það kemur á óvart að Honda Civic Type R er mjög hæfur fjölskyldumeðlimur.
Þökk sé rafeindastillanlegum fjöðrunum er hægt að hafa mjög þægilega ferð í Civic Type R. Í þægindastillingu lítur hann út eins og „venjulegur“ bíll, en þegar þú kveikir á „R+“ stillingu veistu hvað gerist…
Að halda laginu stjórnað, ekki einu sinni neysla hræðir. Tvær 130 km ferðir, þar sem ég kvelti hægri fótinn, gerði mér kleift að ná meðaltölum sem ég var ekki tilbúinn fyrir: 7,6 l/100 km . Ég steig ekki fæti á „egg“ heldur fylgdi hraðatakmörkunum samviskusamlega og dró ekki af umferðarljósum og gjaldtöku eins og líf mitt væri undir því komið. Svo einfalt er það.
Þá erum við með farangursrýmið: 420 l. Ef heimili þitt á ekki fleiri en tvö börn dugar það meira en fyrir 99% fjölskylduferða. Eins og ég skrifaði í fyrri línum, lítur það ekki út eins og Type R, það lítur út eins og Type F.
Kjötið er veikt. Honda Civic Type R gerir það ekki
Ef þú ert að hugsa um að kaupa Honda Civic Type R sem fjölskyldubíl, mun hann gera allt sem þarf. Það erum við sem munum mistakast.
Kjötið er veikt. Og undir stýri á Honda Civic Type R virðist sem aðeins hægri fóturinn styrkist. Eins mikið og við reynum að forðast það, mun það gerast.
Við förum á auða veginn, umferðarljósin opnast og við... jæja, við höldum af stað eins og enginn sé morgundagurinn — árið 2020 vill fá okkur til að trúa því að svo verði í raun og veru ekki. Afganginn af sögunni veistu nú þegar. Líkaminn okkar slakar ekki á aftur fyrr en nokkrum kílómetrum síðar. Eftir þá kúrfu, eftir það beint, eftir það apotheosis sem aðeins sannur sportbíll getur boðið okkur.
Svo vertu aðvörun: Honda Civic Type R er fær um að uppfylla fjölskylduskuldbindingar, en ef þú treystir þér til að standa ekki í skilum - jafnvel þótt þú hafir lofað betri helmingi þínum - þá mun það gerast. Og sem betur fer. Þess vegna keyptu þeir það.
Sem betur fer þarftu ekki lengur að velja það bara fyrir það. Honda Civic Type R er bíll sem er unun að keyra, hvort sem það er fljótt að leita að takmörkunum á gripi eða rólega með gluggann opinn.