Setaun sawise nampilake konsep pisanan ing Consumer Electronics Show (CES), Faraday Future bali menyang Las Vegas kanggo nampilake model produksi pertama: Faraday Future FF91.
"Gangguan, iki sing dibutuhake donya," ujare Nick Sampson, kepala pangembangan merek, sajrone presentasi model kasebut - sing ditandhani kegagalan ing demonstrasi sistem nyopir otonom. Nalika ngangkat kain kasebut, realisasi materi saka tembung kasebut muncul, diterjemahake menyang silang kanthi desain futuristik.
Sanajan garis kasebut kandel, ora ana unsur sing duwe pengaruh negatif. Apa maneh, desaine banget aerodinamis, kanthi Cx mung 0.25 (Toyota Prius lan Tesla Model S ngatur 0.24).
Ing babagan posisi, Faraday Future FF 91 bakal dadi saingan langsung karo Tesla Model X. Ngadhepi pesaing iki, FF91 nduweni wheelbase sing unggul (sing kudu nerjemahake menyang ruang interior luwih akeh), luwih akeh daya, otonomi lan kinerja sing luwih apik. . Kita ngomong bab 1064 daya kuda, 1800 Nm torsi maksimum lan 700 km otonomi (miturut siklus NEDC). Kanthi nomer kasebut, ora nggumunake yen akselerasi saka 0-100 km / jam digayuh sajrone 2,38 detik - ninggalake supersport Italia lan Jerman ing dalane tanpa banding utawa aggravation.
Kanggo wektu ngisi daya, Faraday Future ngumumake yen ing stopkontak cepet FF91 mung butuh 4h30 kanggo njaga baterei ing 100%. Miturut merek, baterei bakal diwenehake dening LG Chem.
Mesthine, taruhan Faraday liyane yaiku nyopir otonom, sing miturut merek kasebut, ing istilah teknologi, ora bakal duwe utang marang Autopilot Tesla. Kanggo interior, durung ana informasi sing dicethakaké.
Apa Faraday Future?
Elektrifikasi mobil ngidini merek anyar muncul ing industri mobil. Saka merek anyar iki, Tesla minangka conto sing paling apik. Faraday Future teka ing garis sing padha, kanthi tawaran sing padha karo pesaing Tesla. Didhukung dening dana Cina lan kantor pusat ing AS, Faraday Future saiki duwe karyawan 1400. Tanggung jawab utama yaiku saka Tesla lan sawetara merek Eropa utama.