მას ჰქვია MINI Strip , არის ბრიტანული ბრენდის უახლესი პროტოტიპი და წარმოიდგინეთ, რა მოდელის შემუშავება შეიძლებოდა „სიმარტივობის, გამჭვირვალობის, მდგრადობის“ საფუძველზე.
შემუშავებული 100% ელექტრო Cooper SE-ის ბაზაზე და მოდის დიზაინერ პოლ სმიტთან პარტნიორობით, MINI STRIP-მა დაკარგა მრავალი ტიპიური MINI ელემენტი და დიდი წონა, დაქვეითდა "მის სტრუქტურულ არსებამდე".
რისგან შედგება ეს? დასაწყისისთვის, კორპუსის ექსტერიერმა არ მიიღო ტრადიციული საღებავი (მხოლოდ ანტიკოროზიული დაცვა) და პლასტმასის ელემენტები ხრახნიანი იყო. სპლიტერი და დეტალები უკანა ბამპერზე დამზადდა 3D ბეჭდვისა და რეციკლირებული პლასტმასის გამოყენებით.
ასევე ახალია აეროდინამიკური ცხაური და ბორბლების საფარები, ორივე დამზადებულია გადამუშავებული Perspex-ის გამოყენებით, იგივე მასალა, რომელიც გამოიყენება პანორამული სახურავისთვის. საინტერესოა, რომ უკანა შუქურები არის პრე-რესტაილინგის ვერსიისა, რომელიც იკავებს გაერთიანებული სამეფოს დროშის გრაფიკას.
კიდევ რა იცვლება?
"დიეტა", რომელსაც MINI STRIP დაექვემდებარა, კარნახობდა ინტერიერის ტრადიციული მოპირკეთების გაქრობას. ამრიგად, მთელი მეტალის სტრუქტურა ჩანს, იქნება ეს A, B და C სვეტებზე თუ სახურავზე.
მასალა, რომელმაც განსაკუთრებული პოპულარობა მოიპოვა STRIP-ის შიგნით, იყო გადამუშავებული კორკი, რომელიც გამოჩნდა დაფის ზედა ნაწილში, მზის სხივებზე და კარების თავზე, რომელიც შეცვალა ტრადიციული პლასტმასის. რაც შეეხება დანარჩენ პანელს, ნახევრად გამჭვირვალე ცალ ნაჭერს შებოლილი მინის მოპირკეთებით, ინსტრუმენტთა პანელმა ადგილი დაუთმო სმარტფონის განთავსების ადგილს.
რეციკლირებული კორკი ინტერიერში ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებული მასალაა.
ასევე ინტერიერში ხაზგასმულია ველოსიპედის სახელურებზე გამოყენებული ლენტით გაფორმებული ალუმინის საჭე, რეციკლირებული მასალებით დამზადებული სავარძლები, რეციკლირებული რეზინის ხალიჩები და მასალის გამოყენებით დამზადებული უსაფრთხოების ღვედები და კარების სახელურები. გამოიყენება ცოცვაში თოკებზე.
და მექანიკა?
როგორც გითხარით MINI STRIP დაფუძნებულია MINI Cooper SE-ზე. ამრიგად, MINI-ის უახლესი პროტოტიპის ანიმაციით ვპოულობთ ელექტროძრავას სიმძლავრე 184 ცხ.ძ. (135 კვტ) და ბრუნვის მომენტი 270 ნმ.
მას ამუშავებს 32,6 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეა, რომელიც Cooper SE-ის „ნორმალურ“ ვერსიებში საშუალებას აძლევს მას 235-დან 270 კმ-მდე გადაადგილება (WLTP მნიშვნელობები გადაკეთებულია NEDC-ში), რაც მკვეთრად არის გათვლილი. MINI STRIP-ის წონის შემცირება ამ პროტოტიპზე უნდა გაუმჯობესებულიყო.
მიუხედავად იმისა, რომ MINI არ გეგმავს STRIP-ის წარმოებას, ბრიტანული ბრენდი აპირებს გამოიყენოს ამ პროტოტიპში გამოყენებული ზოგიერთი იდეა მის მომავალ მოდელებში. რომელი მათგანი? უნდა დაველოდოთ და გავარკვიოთ.