უფრო ცხადი არ შეიძლებოდა. მომავლის მხარეს და შენიღბული BMW M3 Touring ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ყველაზე ცნობილი გერმანული ტრეკის, Nürburgring-ის განლაგება, რომელსაც თან ახლავს გამოთქმა „B'Ring it on“, ინგლისური გამოთქმით „bring it on“ (რაღაც „მოიტანეთ“) და აბრევიატურა „ ბეჭედი“ ნიურბურგრინგის იდენტიფიცირებისთვის.
ეს სურათი გვახსენებს, რომ BMW M-ს არასოდეს გამოუცხადებია ოფიციალური დრო თავისი ახალი M3 და M4-ისთვის, მაგრამ გერმანულმა გამოცემამ Sport Auto-მ M4 Competition-ით 7 წუთი 30,79 წმ. შესანიშნავი დრო, ისევე როგორც ბევრად უფრო ძლიერი Tesla Model S Plaid-ის მიერ მიღწეული, მაგალითად.
გამოიყენებს თუ არა BMW M ახალ და უპრეცედენტო M3 Touring-ს, რათა ოფიციალურად გამოაცხადოს დრო Nürburgring-ზე ამ თაობის G80/G81/G82 M3/M4 საგის? როგორც ჩანს, ასეა.
Ver esta publicação no Instagram
M3 ტური
მიუხედავად ამ ახალი სურათებისა, რომელიც თავად BMW M-მ გაავრცელა, ფურგონი უკვე რამდენჯერმე იქნა "დაჭერილი" გზაზე ტესტებში და, როგორც მოსალოდნელი იყო, თავის ძირითად ტექნიკურ მახასიათებლებს გაუზიარებს M3 სედანსა და M4 Coupé-ს.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, კაპოტის ქვეშ განთავსდება S58, ექვსი ცილინდრიანი ბლოკი ორ ტურბო ხაზში, რომელსაც აქვს ორი დონის სიმძლავრე: 480 ცხ.ძ. და 510 ცხენის ძალა (კონკურსების ვერსიებში).
ჯერ კიდევ უნდა დადასტურდეს, ექნება თუ არა M3 Touring-ს ისეთივე ვრცელი ვერსიები, როგორიც არის სალონი და კუპე, რომელიც შეიძლება აღჭურვილი იყოს მექანიკური გადაცემათა კოლოფითაც კი, როდესაც აღჭურვილი იქნება 480 ცხ. ავტომატური გადაცემათა კოლოფით ან/და ოთხბორბლიანი ამძრავით.
ნიურბურგრინგზე აშკარა „შეტევის“ გათვალისწინებით, დარწმუნებულია, რომ მას ექნება ყველა 510 ცხ.ძ. BMW M-ს პირველად ეყოლება Audi RS 4 Avant-ის და მომავალი Mercedes-AMG C 63 Station-ის პირდაპირი კონკურენტი, რომელიც, გვახსოვს, მიატოვებს V8-ს და აღჭურვილი იქნება ხაზოვანი ოთხცილინდრით. და მამოძრავებელი უკანა ღერძი ელექტრო.