Es könnte nicht klarer sein. Auf der Seite der Zukunft und getarnt BMW M3 Touring , sehen wir das Layout der bekanntesten deutschen Rennstrecke, dem Nürburgring, begleitet von dem Ausdruck „B'Ring it on“, dem Spiel mit dem englischen Ausdruck „bring it on“ (etwas wie „bring it“) und der Abkürzung „ Ring “, um den Nürburgring zu identifizieren.
Dieses Bild erinnert uns daran, dass BMW M nie eine offizielle Zeit für seine neuen M3 und M4 bekannt gegeben hat, aber die deutsche Publikation Sport Auto schaffte mit dem M4 Competition eine Zeit von 7:30,79s. Eine hervorragende Zeit, die beispielsweise mit dem deutlich leistungsstärkeren Tesla Model S Plaid vergleichbar ist.
Wird BMW M den neuen und beispiellosen M3 Touring nutzen, um eine Zeit auf dem Nürburgring dieser Generation G80/G81/G82 der M3/M4-Saga offiziell zu machen? Es scheint so.
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M3 Touring
Trotz dieser neuen Bilder von BMW M selbst wurde der Van bereits mehrfach in Tests auf der Straße „erwischt“ und wird erwartungsgemäß seine wesentlichen technischen Eigenschaften mit der M3 Limousine und dem M4 Coupé teilen.
Mit anderen Worten, unter der Haube befindet sich der S58, der Sechszylinderblock in einer Biturbo-Reihe mit zwei Leistungsstufen: 480 PS und 510 PS (in Competition-Versionen).
Ob der M3 Touring so umfangreiche Versionen wie die Limousine und das Coupé haben wird, die mit der 480-PS-Version sogar mit Schaltgetriebe ausgestattet werden können, bleibt abzuwarten, oder ob er auf die Competition-Versionen reduziert wird mit Automatikgetriebe und/oder Allradantrieb.
Berücksichtigt man den scheinbaren „Angriff“ auf dem Nürburgring, steht fest, dass er alle 510 PS haben wird, die ihm zustehen. Und BMW M wird erstmals einen direkten Konkurrenten zum Audi RS 4 Avant und dem künftigen Mercedes-AMG C 63 Station haben, der, wie wir uns erinnern, den V8 aufgibt und mit einem Reihenvierzylinder ausgestattet wird und eine antreibende Hinterachse, elektrisch.