Nie mogło być jaśniej. Po stronie przyszłości i zakamuflowany BMW M3 Touring , możemy zobaczyć layout najsłynniejszego niemieckiego toru Nürburgring, któremu towarzyszy wyrażenie „B'Ring it on”, bawiąc się angielskim wyrażeniem „bring it on” (coś w rodzaju „bring it”) i skrótem „ Ring ”, aby zidentyfikować Nürburgring.
Ten obraz przypomina nam, że BMW M nigdy nie ogłosiło oficjalnego czasu dla swoich nowych M3 i M4, ale niemiecka publikacja Sport Auto poradziła sobie z czasem 7 minut 30,79 s w konkursie M4. Świetny czas, porównywalny z tym, który osiągnął na przykład znacznie mocniejszy Tesla Model S Plaid.
Czy BMW M użyje nowego i bezprecedensowego M3 Touring, aby oficjalnie zaprezentować na torze Nürburgring G80/G81/G82 sagi M3/M4 tej generacji? Wydaje się, że tak.
Ver esta publicação no Instagram
M3 Touring
Pomimo tych nowych zdjęć opublikowanych przez samo BMW M, furgonetka była już kilkakrotnie „przyłapana” na drogach podczas testów i zgodnie z oczekiwaniami podzieli się swoimi głównymi cechami technicznymi z sedanem M3 i M4 Coupé.
Innymi słowy, pod maską kryje się S58, blok sześciu cylindrów w linii twin-turbo, który ma dwa poziomy mocy: 480 KM i 510 KM (w wersjach Competition).
Pozostaje do potwierdzenia, czy M3 Touring będzie miał wiele wersji tak rozbudowanych, jak sedan i coupé, które w wersji 480 KM mogą być wyposażone nawet w manualną skrzynię biegów, czy też zostanie zredukowane do wersji Competition. z automatyczną skrzynią biegów i/lub napędem na cztery koła.
Biorąc pod uwagę pozorny „atak” na torze Nürburgring, pewne jest, że będzie miał wszystkie 510 KM, do których będzie miał prawo. I po raz pierwszy BMW M będzie miało bezpośredniego rywala dla Audi RS 4 Avant i przyszłej stacji Mercedes-AMG C 63, która, jak pamiętamy, porzuci V8 i będzie wyposażona w rzędowy czterocylindrowy i napędowa tylna oś.elektryczna.