Paglilibot sa BMW M3. Naghahanap ng record sa Nürburgring?

Anonim

Hindi ito maaaring maging mas malinaw. Sa gilid ng hinaharap at camouflaged Paglilibot sa BMW M3 , makikita natin ang layout ng pinakasikat na German track, ang Nürburgring, na sinamahan ng expression na "B'Ring it on", naglalaro sa English na expression na "bring it on" (tulad ng "bring it") at ang pagdadaglat na " Ring ” para makilala ang Nürburgring.

Ang larawang ito ay nagpapaalala sa amin na ang BMW M ay hindi kailanman nag-anunsyo ng isang opisyal na oras para sa bago nitong M3 at M4, ngunit ang German publication na Sport Auto ay nakagawa ng oras na 7min30.79s kasama ang M4 Competition. Isang napakahusay na oras, na katumbas ng natamo ng mas makapangyarihang Tesla Model S Plaid, halimbawa.

Gagamitin ba ng BMW M ang bago at hindi pa nagagawang M3 Touring para gumawa ng opisyal na oras sa Nürburgring ng henerasyong ito na G80/G81/G82 ng M3/M4 saga? Parang ganoon.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por BMW M GmbH (@bmwm)

M3 Paglilibot

Sa kabila ng mga bagong larawang ito na inilabas ng BMW M mismo, ang van ay "nahuli" na sa ilang pagkakataon sa kalsada sa mga pagsubok at, tulad ng inaasahan, ibabahagi ang mga pangunahing teknikal na katangian nito sa M3 sedan at M4 Coupé.

Sa madaling salita, sa ilalim ng hood ay makikita ang S58, ang bloke ng anim na cylinders sa isang twin-turbo line na may dalawang antas ng kapangyarihan: 480 hp at 510 hp (sa mga bersyon ng Competition).

Ito ay nananatiling kumpirmahin kung ang M3 Touring ay magkakaroon ng bilang ng mga bersyon na kasing dami ng saloon at coupé, na maaari pang magkaroon ng manual gearbox kapag nilagyan ng 480hp na bersyon, o kung ito ay mababawasan sa mga bersyon ng Kumpetisyon na may awtomatikong gearbox at/o four-wheel drive.

Paglilibot sa BMW M3

Isinasaalang-alang ang maliwanag na "pag-atake" sa Nürburgring, tiyak na magkakaroon ito ng lahat ng 510 hp na magiging karapat-dapat nito. At sa unang pagkakataon, ang BMW M ay magkakaroon ng direktang karibal sa Audi RS 4 Avant at sa hinaharap na Mercedes-AMG C 63 Station, na, naaalala namin, ay aabandonahin ang V8 at magkakaroon ng in-line na apat na silindro. at isang driving rear axle.electric.

Magbasa pa