ಈಗಾಗಲೇ ಆಡಿ ನೀಡಿದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.
ಬ್ರಾಂಡ್ನ CEO, ರಾಲ್ಫ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ಟಾಟರ್ ಅವರು ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಅವರು ಆಟೋಮೊಬಿಲ್ವೋಚೆಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ".
ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಯುರೋ 7 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಂದಿರುವ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಪಂತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ಟಾಟರ್ "ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅವುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಾಭವನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ... ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಟ್.
ಹೊಸ ತಂತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ "ವೇಗಗೊಳಿಸು" ತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ "ಪರಿತ್ಯಾಗ" ವನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಗುರಿಯೆಂದರೆ, 2030 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮಾರಾಟದ 70% ರಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಗಳಲ್ಲಿ ಇವುಗಳು 50% ಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು 2026 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ (ಅದರ ಜೀವನಚಕ್ರವು 2040 ರವರೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಈ ಯೋಜನೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಮೂಲ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಯುರೋಪ್.