제네바 모터쇼는 컴팩트 피플 캐리어의 개념을 현대적으로 해석하는 것을 목표로 하는 새로운 Renault Scénic 모델을 발표하는 무대였습니다.
예상대로 4세대 르노 시닉은 2011년 같은 쇼에서 선보인 R-스페이스 컨셉트의 다이내믹한 라인을 그대로 이어받아 더욱 강인한 자세를 이어갔다.
뉴스는 사실 (거의) 모든 것이 새롭습니다. Scénic은 파노라마 뷰를 개선하는 삼부작 앞유리, 지면과 더 높은 차체, 더 큰 바퀴(20인치 원본), 확대된 전면 및 후면 트랙, 물론 브랜드의 새로운 문체 언어.
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엔진 범위에는 1.5 및 1.6 dCi 디젤 엔진(출력 95~160hp)이 포함되며, 가솔린 엔진에는 각각 115 및 130hp의 2개의 TCe 엔진이 포함됩니다.
이 외에도 프랑스 브랜드는 110hp DCi 모터와 함께 하이브리드 보조 시스템이 장착된 Scénic 버전을 제공할 예정입니다. 이 시스템은 감속 및 제동에서 낭비되는 에너지를 사용하여 48볼트 배터리를 충전합니다. 이 에너지는 나중에 연소 엔진의 기능을 지원하는 데 사용됩니다.
사용 가능한 추가 장비 중에서 4CONTROL 및 MULTI-SENSE 기술이 두드러집니다. 후자를 통해 운전자는 스로틀 감도를 사용자 정의하고 엔진, 기어박스의 응답 시간을 조정하고 스티어링 휠의 견고함을 제어하는 등 다양한 옵션을 사용할 수 있습니다. 신형 르노 시닉은 하반기 국내 시장에 출시될 예정이다.
