다른 제조사들이 이미 택한 길을 따라 람보르기니는 디자인 90 프로젝트 이후 양쪽 바퀴에 한 발을 떼기로 결정했지만 이번에는 엔진이 없었습니다.
이탈리아 브랜드인 프랑스 Cervélo Cycles와의 파트너십을 통해 트라이애슬론 바이크를 개발했습니다. , 제네바 모터쇼의 마지막 판에서 알려졌으며 Cervélo P5X Lamborghini Edition이라는 이름을 받았습니다.
스물 다섯은 마법의 숫자
생산이 25대 이하로, 즉 Santagata Bolognese의 슈퍼스포츠보다 훨씬 적은 수로 제한되는 Cervélo P5X Lamborghini Edition은 Lamborghini의 Style Center에서 설계되었습니다. 이들의 디자이너는 노란색뿐만 아니라 프레임의 Y 패턴(브랜드 슈퍼카에 있는 그래픽 모티브)도 선택하여 이탈리아 브랜드의 어떤 슈퍼카보다 자전거를 명확하게 돋보이게 합니다.
람보르기니 마케팅 이사 Katia Bassi우리 Accademia Lamborghini 라이더는 Cérvelo에서 얼마 동안 훈련을 해왔기 때문에 이 자전거가 얼마나 특별하고 빠른지 이미 알고 있습니다. 탁월한 성능, 인상적이고 혁신적인 디자인을 갖춘 이 협업 프로젝트는 두 브랜드의 자연스러운 파트너십으로 밝혀졌습니다.
풍동에서의 180시간
Lamborghini는 그 디자인이 그 이상을 가지고 있다고 회상합니다. 180시간 풍동에서.
Cérvelo Cycles의 CEO인 Robert de Jonje는 성명에서 “이 한정 생산 레이싱 머신은 세계적 수준의 제품과 성능에 대한 열정을 가진 두 브랜드를 결합합니다. 이어 "우리 철인 3종 경기 선수들은 경쟁과 관련하여 개발을 주도하며 이 신제품을 통해 훨씬 더 공감하는 방식으로 무리에서 눈에 띄게 될 것"이라고 덧붙였습니다.
가격? 그것은 비밀…
이 Cervélo P5X의 가격을 아는 것만으로도 충분합니다. 산타가타 볼로네제 브랜드의 슈퍼스포츠처럼 제대로 접근할 수 없는 것이 사실입니다...
