Audi RS5 modelek e ku hewcedariya danasînê tune. Ji ber vê yekê jî gava ABT biryar dide ku destek arîkariyê bide… ABT RS5 R nas bikin.
Ji hêla ABT ve hatî amadekirin, Audi RS5-a jixwe hêzdar navek nû werdigire: RS5 R. Modelek ku di van demên dawî de ji hêla weşanek navdar a li welêt ve bi sernavê Werzîşên Guherîn ên Baştirîn li Elmanyayê hate tackirin.
Ecêb e, ev RS5 R dermankirinek mekanîkî ya ku wê dike makîneyek bi tevahî şeytan wernegirtiye, ji ber ku bloka 4.2 FSI tenê derzek werzîşê wergirt, ku bi tevahî ji hêla ABT-ê ve hatî xweş kirin, ku 20 hespên din jî da RS5 R. Bi gotinek din, bloka 4.2 FSI ya RS5 R naha hêzek 470 hespê balkêş derdixe.
Performansa, erê, hêjayî gerîdeyek e ku heya dereceyek "çêkirinê" êş kişand. Bandora "wow" bi leza herî zêde ya 303km/h, bi reklama ABT tenê 290km/h tê wergerandin. Leza ji 0 heta 100 km/h jî balkêş e: tenê 4.3s.
Ji bilî vê yekê, "kevirê desta" ya rastîn a vê ABT RS5 R di kîta laşê wê de ye, ku bi tevahî ji panelên fiber karbonê pêk tê. Ji hêla aerodînamîkî ve, RS5 R xwedan pêşgirek pêşiyê ye ku bi ketina hewayê mîna guhertoya DTM-yê ye, û hin hûrguliyên mîna belavokên piçûk ên ku li ser çîp û çîtikan têne danîn.
Ji bo temamkirina nihêrîna êrîşkar, RS5 R ji ABT-yê 20-inch modela ER-F-tekerên qelpkirî yên ultra-ronak wergirt - ku bi tîrêjên Dunlop SP MAXX GT yên bi pîvana 275/30R20 ve hatine bicîh kirin.
Di hundurê de, ezmûn ji ber pêlava tije ya spehî ya di çermê Alcântara de, bi têlên karbonê yên ku hewaya "pêşbaziyê" xurt dike, bi heybet e. Dûçikên daholê, bi kemberên 4-alî û qefesek lîstokê ya qismî, reçeteya jîngeha ku li ser gemiyê tê jiyîn xweş dike. Di dawiyê de, ev yek, RS5 R, li Almanyayê 127,940 € efsûnî lêçû, lê hûn her gav dikarin kîteya ABT-ê ji hev cuda bikirin, neçar in ku 42,000 € ne kêm diyarker derxînin.
