Naujasis BMW i3 ką tik pasirodė visiškai atrastas Kinijoje, kur netrukus bus manoma, kad jis yra 100% elektrinis alternatyva ilgam 3 serijos BMW, kuris parduodamas šioje šalyje.
Nepaisant pavadinimo, šis modelis akivaizdžiai neturi nieko bendra su i3, kurį BMW parduoda Europoje. Tačiau kadangi „mūsų“ i3 Kinijoje neparduodamas, Miuncheno prekės ženklas naudojo šį pavadinimą, tęsdamas mums jau žinomą asortimentą su i4 ir kuris ateityje taip pat turės i5 ir i7.
Su „vaizdu“, nukreiptu į „Tesla Model 3“, šis BMW i3 natūraliai turės keletą skirtingų vizualinių detalių, palyginti su 3 serijos BMW su vidaus degimo varikliu.
Dėl šių vaizdų, kuriuos išleido pačios Kinijos vyriausybė, galima atpažinti priekinę dalį, kurios mėlynas atspalvis jau būdingas BMW elektriniams pasiūlymams, ty su buferiu ir grotelėmis, kurių apdaila panaši į iX3 ir i4. perkurta. Priekiniai žibintai taip pat pasižymi nauju dizainu.
Gale, be naujų galinių žibintų, yra naujas buferis, kuriame dabar integruotas oro difuzorius. Savo ruožtu profilyje labiausiai išsiskiria specifiniai ir aerodinaminio dizaino ratai.
Šie vizualiniai pokyčiai, ypač tie, kurie valdomi priekyje ir gale, taip pat gali numatyti pokyčius, kuriuos BMW pristatys atnaujindamas „mūsų“ 3 seriją jau 2022 m. Tačiau laikas parodys.
Tiesa, kol kas šis BMW i3, kurį matome vaizduose, yra eDrive35L versija, o Kinijos rinkoje bus dar viena – eDrive40L. Ir net jei galutinės šio modelio vertės dar nėra atskleistos, galima tikėtis, kad atstumas viršys 500 km.
Tačiau svarbu atsiminti, kad tos Azijos šalies teritorijoje taikomas patvirtinimo ciklas yra daug mažiau reiklus nei WLTP.
Kada atvyksta?
Šio naujojo BMW i3 pristatymas pas prekės ženklo atstovus Kinijoje numatytas 2022 m., tačiau sklando gandai, kad gamyba galėtų prasidėti dar iki šių metų pabaigos.
Dar reikia pamatyti, ar šis i3 apsiribos Kinija, ar ateis ir į Europą, kur atrodo patraukli alternatyva segmento karaliui Tesla Model 3, nepaisant to, kad BMW jau parduoda i4. .
Šaltinis: Autohome