Eidamas kitų gamintojų jau nueitu keliu, po „Design 90“ projekto „Lamborghini“ nusprendė vėl uždėti koją ant abiejų ratų, nors šį kartą ne su varikliu.
Italų prekės ženklas sukūrė triatlono dviratį, bendradarbiaujant su prancūzų „Cervélo Cycles“. , paskelbtas paskutinėje Ženevos automobilių parodoje, pavadintas Cervélo P5X Lamborghini Edition.
dvidešimt penki yra magiškas skaičius
Cervélo P5X Lamborghini Edition, kurio gamyba apribota iki 25 vienetų, ty net mažiau nei daugelio Sant'Agata Bolognese supersportų, sukūrė Lamborghini stiliaus centras. Kurių dizaineriai pasirinko ne tik geltoną spalvą, bet ir Y raštą ant rėmo – grafinį motyvą, esantį prekės ženklo superautomobiliuose – dėl to dviratis aiškiai išsiskiria kaip bet kuris itališkos markės superautomobilis.
Katia Bassi, „Lamborghini“ rinkodaros direktorėMūsų Accademia Lamborghini motociklininkai jau kurį laiką treniruojasi Cérvelo, todėl jau žinome, kokie ypatingi ir greiti yra šie dviračiai. Šis bendradarbiavimo projektas, pasižymintis išskirtiniu našumu, įspūdingu ir naujovišku dizainu, yra natūrali abiejų prekių ženklų partnerystė.
Šimtas aštuoniasdešimt valandų vėjo tunelyje
Lamborghini primena, kad jo dizainas turėjo daugiau nei 180 valandų vėjo tunelyje.
„Ši ribotos gamybos lenktyninė mašina sujungia du prekės ženklus, kurie aistringai vertina pasaulinio lygio produktus ir pasirodymus“, – pranešime komentavo Robertas de Jonje, Cérvelo Cycles generalinis direktorius. Priduriant, kad „mūsų triatlonininkai pirmauja plėtojant konkurenciją, o su šiuo nauju produktu jie galės išsiskirti pakuotėje dar empatiškesniu būdu“.
Kaina? Tai paslaptis…
Tik dėl to, kad žinote šio Cervélo P5X kainą. Tiesa, kaip ir Sant’Agata Bolognese prekės ženklo supersportas, jis neturėtų būti tinkamai pasiekiamas...
