Jaunais BMW i3 ir tikko pilnībā atklāts Ķīnā, kur tas drīzumā tiks uzskatīts par 100% elektrisku alternatīvu garajai BMW 3. sērijai, kas tiek pārdota šajā valstī.
Neskatoties uz nosaukumu, šim modelim acīmredzami nav nekāda sakara ar i3, ko BMW pārdod Eiropā. Tomēr, tā kā “mūsu” i3 Ķīnā netiek pārdots, Minhenes zīmols izmantoja šo nosaukumu, turpinot mums jau zināmo klāstu ar i4 un kurā nākotnē būs arī i5 un i7.
Ar "tēmekli", kas ir mērķēts uz Tesla Model 3, šim BMW i3, protams, būs vairākas atšķirīgas vizuālās detaļas, salīdzinot ar BMW 3. sēriju ar iekšdedzes dzinēju.
Pateicoties šiem pašas Ķīnas valdības izdotajiem attēliem, ir iespējams identificēt priekšpusi, kuras zilais tonis jau ir raksturīgs BMW elektroierīcēm, ti, ar buferi un režģi — ar apdari, kas ir līdzīga tai, kas atrodama iX3 un i4. pārveidots. Arī priekšējiem lukturiem ir jauns dizains.
Aizmugurē papildus jaunajiem aizmugurējiem lukturiem ir jaunais buferis, kurā tagad ir integrēts gaisa difuzors. Savukārt profilā tieši specifiskie un aerodinamiskā dizaina riteņi izceļas visvairāk.
Šīs vizuālās izmaiņas, īpaši tās, kas tiek darbinātas priekšā un aizmugurē, var arī paredzēt izmaiņas, ko BMW ieviesīs "mūsu" 3. sērijas modernizēšanā jau 2022. gadā. Taču laiks rādīs.
Pagaidām ir tā, ka šis BMW i3, ko redzam attēlos, ir eDrive35L versija, un Ķīnas tirgū būs vēl viena, eDrive40L. Un pat tad, ja šī modeļa galīgās vērtības vēl nav atklātas, ir sagaidāms, ka nobraukums pārsniedz 500 km.
Tomēr ir svarīgi atcerēties, ka apstiprināšanas cikls, kas tiek piemērots šīs Āzijas valsts teritorijā, ir daudz mazāk prasīgs nekā WLTP.
Kad ierodas?
Šī jaunā BMW i3 ierašanās pie zīmola dīleriem Ķīnā ir paredzēta 2022. gadā, taču klīst runas, kas liecina, ka ražošana varētu sākties pat pirms šī gada beigām.
Jāskatās, vai šis i3 aprobežosies ar Ķīnu, vai arī tas nonāks Eiropā, kur šķiet pievilcīga alternatīva segmenta karalim Tesla Model 3, neskatoties uz to, ka BMW i4 jau ir pārdošanā. .
Avots: Autohome