Потврда за крајот на производството на Agera RS упати и самиот Koenigsegg, додавајќи дека, исто така, обичната верзија на моделот е на само два примерока од излегување од производство.
Што се однесува до Koenigsegg Agera RS, тој се збогува во слава, како резултат на запишувањето на пет рекорди во Гинисовата книга на рекорди. Меѓу кои, најбрзиот сериски автомобил во светот, благодарение на максималната брзина од 447.188 km/h . Иако неговиот творец, Кристијан фон Коенигсег, се жали дека хиперспортот можел да оди уште подалеку; едноставно не беше, поради она што основачот на шведскиот бренд го нарече „ризични фактори“.
Не 25, туку 26 Agera RS
Воведен во 2010 година, Koenigsegg Agera RS беше најавен како уште порадикална верзија на Agera, со производство ограничено на не повеќе од 25 единици. Сепак, малиот шведски производител заврши со производство на уште една единица за да замени друга уништена од тест-возачот на компанијата по несреќата на патеката во Тролхетен, Шведска.
Со завршеното производство на Agera RS, Koenigsegg сега е посветен на исполнување на нарачките за Regera, додека работи на наследник на првиот - кој, исто така, гарантира компанијата, ќе биде уште похардкор од RS.
СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал
Наследникот на Agera RS веќе постои... виртуелно
Според последните информации, Koenigsegg дури ќе дизајнирал и виртуелен модел на хиперспортската иднина, кој ќе им го покаже на некои клиенти. Целта е сериската верзија да биде позната на следниот салон за автомобили во Женева, во 2019 година.
Без познати детали, па дури ни име, познато е само дека идниот суперавтомобил ќе има отстранливи покривни панели и врати со диедрално отворање. Како, навистина, и другите модели на марката.
Што се однесува до погонскиот систем, тој ќе се заснова на помоќна и полесна верзија на добро познатиот твин-турбо V8 кој е во генезата на хиперспортот на Ängelholm.
