ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്ന് (മികച്ചതല്ലെങ്കിൽ...) കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ടു. Audi SQ7-ൽ 4.0 TDI എഞ്ചിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിച്ച ABT യെ കുറ്റപ്പെടുത്തുക.
ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ഓഡി എസ്ക്യു 7 നേരിട്ട് ഓടിച്ചിട്ടുണ്ട് - ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ ഇംപ്രഷനുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ ഓർക്കാം . സെറ്റിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയും കഴിവും വഴി നയിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു മോഡൽ, പ്രത്യേകിച്ച് 1,000 ആർപിഎമ്മിൽ 435 എച്ച്പിയും 900 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും ഉള്ള ശക്തമായ 4.0 ലിറ്റർ വി8 എഞ്ചിൻ - അത് ശരിയാണ്, 1,000 ആർപിഎമ്മിൽ!
SQ7-ന്റെ 2,330 കിലോഗ്രാം ഭാരം വെറും 4.8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്ററിലെത്തിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ശക്തിയുടെയും ടോർക്കിന്റെയും ഹിമപാതം. ഇന്ന് കുറച്ച് സ്പോർട്സ് ആളുകൾക്ക് കൈയെത്തും ദൂരത്ത് ഒരു കാലം.
സ്വാഭാവികമായും, ABT തൃപ്തനായില്ല, കൂടാതെ ഔഡി SQ7-ന്റെ മെക്കാനിക്സിന് ഒരു സ്പർശം നൽകി. പവർ 435 എച്ച്പിയിൽ നിന്ന് 520 എച്ച്പി കരുത്തിലേക്കും 970 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കിലേക്കും ഉയർന്നു. ഈ സംഖ്യകൾക്കൊപ്പം, 0-100km/h എന്നതിൽ നിന്നുള്ള ആക്സിലറേഷൻ 4.4 സെക്കൻഡായി കുറയുകയും ഉയർന്ന വേഗത 300km/h-ൽ എത്തുകയും വേണം. ഞങ്ങൾക്ക് എസ്യുവിയുണ്ട്!
രൂപകൽപ്പനയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പ്രതീക്ഷിച്ചതിന് വിരുദ്ധമായി, എബിടി കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയില്ല. സസ്പെൻഷൻ താഴ്ത്തി, ചക്രങ്ങൾ അവയുടെ വ്യാസം വർധിച്ചു, കൂടാതെ കുറച്ച് ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളും ഉണ്ട്. പക്ഷേ, എബിടിയെ നമുക്ക് നന്നായി അറിയാമെങ്കിൽ, കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകമായ ഒരു സൗന്ദര്യാത്മക കിറ്റ് വരാൻ അധികനാളില്ല.