Nürburgring Nordschleife റൂട്ടിലാണ് ജർമ്മൻ സെഡാൻ കണ്ടെത്തിയത്. മത്സരത്തിന്റെ മറ്റൊരു എപ്പിസോഡ് "ജർമ്മനി vs. ഇറ്റലി".
പോർഷെ പനമേറ ടർബോ എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡ് ലൈവിലും നിറത്തിലും കാണാൻ കഴിഞ്ഞ മാസത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലായിരുന്നു. എക്കാലത്തെയും ശക്തമായ പനാമറ . പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, ജർമ്മൻ സലൂൺ നർബർഗ്ഗിംഗിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ അധികനാളായില്ല.പനമേറ ശ്രേണിയിൽ ആദ്യമായി ഇത് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ആണ് പ്ലഗിൻ ഇത് ബ്രാൻഡ് ശ്രേണിയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്.
ചില വിപണികളിൽ ഇതിനകം ലഭ്യമായ Panamera Turbo S E-Hybrid, "Inferno Verde" ലാണ് ആദ്യം കണ്ടത്. തീർച്ചയായും, ഇത് സർക്യൂട്ടിലെ ഫോട്ടോഗ്രാഫർമാരുടെ ലെൻസുകളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടില്ല:
Panamera Turbo S E-Hybrid-ന്റെ സവിശേഷതകൾ നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ Giulia Quadrifoglio-നോട് നഷ്ടപ്പെട്ട Nürburgring-ലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ സലൂണിനുള്ള റെക്കോർഡ് വീണ്ടെടുക്കാൻ പോർഷെ ആഗ്രഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അടിക്കാനുള്ള സമയം: 7 മിനിറ്റും 32 സെക്കൻഡും
കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ആൽഫ റോമിയോ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവർ ഫാബിയോ ഫ്രാൻസ് നേടിയ സമയമായിരുന്നു ഇത്. ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയ ക്വാഡ്രിഫോഗ്ലിയോയുടെ സാങ്കേതിക ഷീറ്റ് ഇതിനകം തന്നെ ശ്രദ്ധേയമാണെങ്കിൽ - 2.9 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V6 എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുത്ത 510 hp, 600 Nm - Panamera Turbo S E-Hybrid-ന്റെ കാര്യമോ…
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് R ആണ് നൂർബർഗ്ഗിംഗിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ്
പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ജർമ്മൻ സ്പോർട്സ് കാർ 4.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ ടർബോ V8 ബ്ലോക്കുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെ വിവാഹം കഴിക്കുന്നു. 680 എച്ച്പി സംയുക്ത ശക്തിയാണ് ഫലം , 1400 ആർപിഎമ്മിനും 5500 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ 6000 ആർപിഎമ്മിലും 850 എൻഎം ടോർക്കും ലഭ്യമാണ്, എട്ട് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് പിഡികെ ഗിയർബോക്സ് വഴി ചക്രങ്ങളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.പ്രകടനങ്ങളും സംശയത്തിന് ഇടം നൽകുന്നില്ല: 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 3.4 സെക്കൻഡ് , 160 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ വെറും 7.6 സെക്കൻഡ്, കൂടാതെ 310 കി.മീ/മണിക്കൂർ ഉയർന്ന വേഗത. നിങ്ങൾ എന്താണ് കാത്തിരിക്കുന്നത്, പോർഷെ?