पोर्तुगालसह ग्रँड टूरचा पहिला भाग हायलाइट केला.
या रविवारी मी ग्रँड टूर पाहण्यासाठी दुपारी घेतली. मी कबूल करतो की पहिला भाग माझ्या अपेक्षेपेक्षा थोडा कमी होता. जेरेमी क्लार्कसन, जेम्स मे आणि रिचर्ड हॅमंड अजूनही आमच्या टॉप गियरमध्ये पूर्वीच्या पातळीवर नाहीत.
का? कारण द ग्रँड टूर हे फक्त वेगळे नाव असलेले टॉप गियर नाही. हा खरोखर वेगळा कार्यक्रम आहे. खूप.
“ग्रँड टूर लोकप्रियतेच्या बाबतीत टॉप गियरला यशस्वी करू शकते का? हे अवघड असेल, पण अशक्य नाही."
सादरकर्ते समान आहेत, परंतु इतर सर्व काही बदलले आहे. आणि सर्व काही चांगल्यासाठी बदलले आहे असे नाही. पण भागांनुसार जाऊया...
सादरकर्तेते बदलले नाहीत, परंतु त्यांच्या सभोवतालचे सर्व काही बदलले आहे. त्यांच्याकडे आता इंग्रजी कार्यक्रम नाही, त्यांच्याकडे एक अमेरिकन कार्यक्रम आहे आणि हे तपशीलांमध्ये पाहिले जाऊ शकते.
डझनभर कार्स, विमाने, रॉक बँड आणि मॅड मॅक्स अमेरिकेची काही “धूळ” असलेले ते अपोथियटिक प्रवेशद्वार प्रत्येक छिद्रात! हे आमच्या मुलांचे रेकॉर्ड नाही आणि मला वाटत नाही की ते या दृष्टिकोनात सोयीस्कर आहेत.
कार्यक्रमाच्या त्या उतार्‍यात, मला आमच्या "त्रिकूट" फॉर्म्युलापासून खूप दूर गेलेले आढळले ज्याने त्यांना आजची प्रसिद्धी मिळवून दिली: तीन मित्र कारची चाचणी घेतात आणि एकमेकांची चेष्टा करत होते.
स्टुडिओमध्ये चित्रित केलेल्या भागामध्ये नैसर्गिकतेचा अभाव दिसून आला, परंतु पोर्तुगालमध्ये चित्रित केलेल्या कार्यक्रमाच्या उतारामध्ये "गोष्ट" सुधारली, विशेषतः ऑटोड्रोमो डी पोर्टिमो येथे.
नवीन "स्टिग"वरवर पाहता, उत्पादनाने स्टिग बदलण्यासाठी माजी NASCAR ड्रायव्हरची निवड केली. मला आशा आहे की हा प्रोग्राममध्ये पुन्हा दिसणार नाही.
संबंधित: द ग्रँड टूरचा पहिला भाग विनामूल्य पहा
पुन्हा एकदा, BBC वर ब्रिटीशांनी तयार केलेल्या "Stig" ची सूक्ष्मता ऍमेझॉन प्राइम मधील अमेरिकन लोकांच्या सहज आणि अंदाज लावता येण्याजोग्या विनोदी पात्राशी विपरित आहे.
नवीन "सूचना"पुन्हा, अतिशयोक्ती. द ग्रँड टूरच्या निर्मात्यांना चाचणी ट्रॅक शोधणे पुरेसे नव्हते. त्यांना काहीतरी वेगळे शोधायचे होते.
"सर्वात धोकादायक", "सर्वात कठीण", "घातक" ही काही विशेषणे जेरेमी क्लार्कसनने नवीन ट्रॅकचे वर्णन करण्यासाठी वापरली होती. मग नावाचे काय? इबोलाड्रोम. नवीन क्लूचे स्वरूप इबोला विषाणूसारखेच आहे आणि म्हणूनच त्याचे नाव "इबोलाड्रोम" आहे.
ट्रॅकला कोणतीही त्रुटी नाही, एक वक्र आहे जो विद्युत सबस्टेशनमध्ये संपतो, सर्वत्र प्राणी आहेत आणि एक वक्र वृद्ध महिलेच्या घराजवळून जातो.
भरपूर देखावे आणि मनोरंजन, हे खरे आहे. पण धम्माल, पूर्वीच्या दिवसात कार खरोखर मर्यादेपर्यंत ढकलल्या गेलेल्या शोचा हा एकमेव उतारा होता. आता तो एक मनोरंजन विभाग आहे.
मला वाटतं आम्ही हरलो.
नवीन "तंबू"हे सर्व वाईट असू शकत नाही (किंवा तेही नाही...). कार्यक्रमाचा स्टुडिओ निश्चित करण्याऐवजी तो जगाच्या चारही कोपऱ्यांमध्ये फेरफटका मारणार आहे. कल्पना मनोरंजक आहे आणि असे होऊ शकते की स्टुडिओ एक दिवस पोर्तुगालला येईल.
एकदा यजमानांनी Autodromo de Portimão येथे उघडले की, काहीही शक्य आहे. याशिवाय, इंग्रजांना पोर्तुगाल आवडते आणि आम्हाला "स्टीक्स" देखील आवडतात. जनरल वेलिंग्टन, प्रत्येक गोष्टीसाठी धन्यवाद!
उत्पादन आणि प्रतिमासर्वोत्तम च्या. विलक्षण अॅनिमेशन, अद्भुत योजना. अॅमेझॉन प्राइमने "सर्व मांस रोस्टरमध्ये" ठेवले आणि चित्रीकरण आणि पोस्ट-प्रॉडक्शन टीममध्ये कंजूषपणा केला नाही.
विशाल प्रवाह, हवाई प्रतिमा, सर्वकाही आहे. पार्श्वभूमीनेही मदत केली… पोर्तुगाल!
सारांश आणि फेरबदल...द ग्रँड टूरचा हा पहिला भाग मी एन्जॉय केला.
मी सांगून सुरुवात केल्याप्रमाणे, मला वाटत नाही की ग्रँड टूर हा एक्स-टॉप गियरच्या पातळीवर आहे आणि मला असे वाटते की एक वेगळा कार्यक्रम बनवण्याच्या उत्सुकतेने - आवश्यकतेनुसार आणि कायदेशीर अत्यावश्यकतेनुसार - उत्पादन काही बाबींमध्ये खूप पुढे गेले आहेत.
जोपर्यंत माझा संबंध आहे, ते "अमेरिका f*uck yeah" ची पातळी कमी करू शकतात आणि व्यंग आणि ब्रिटिश विनोदाची पातळी वाढवू शकतात. या गोष्टींमध्ये, ट्रेड-ऑफला नेहमीच कमी माहिती असते.
द ग्रँड टूर लोकप्रियतेच्या बाबतीत टॉप गियर यशस्वी करू शकतो? अवघड असेल, पण अशक्य नाही. गेल्या काही हंगामांची पातळी गाठण्यासाठी टॉप गियर वर्षे लागली आणि ग्रँड टूर नुकतीच सुरू झाली आहे. त्यामुळे…