विद्युतीकरण झाले किंवा नाही, तो अल्फा रोमियो आहे. ही आमची तात्काळ प्रतिक्रिया होती, तितक्या लवकर अल्फा रोमियो टोनाले प्रकाशझोतात येण्याआधी आणि संपूर्ण जगाच्या प्रेसचे लक्ष वेधण्याआधीच प्रकट झाले.
ब्रँडच्या मते, शैलीत्मक दृष्टीने, अल्फा रोमियो टोनाले ब्रँडची शैलीत्मक परंपरा आणि नवीनतम बाजारातील ट्रेंड यांचा ताळमेळ घालण्याचा मानस आहे.
सर्वात दृश्यमान ट्रेंडपैकी एक आहे, निःसंशयपणे, उघडपणे SUV बॉडी शेपसाठी पर्याय, स्टेल्व्हियोच्या खाली स्थित उत्पादन मॉडेलची कल्पना करणे.
ब्रँडचा भूतकाळ असलेला पूल आयकॉनिक 33 Stradale मध्ये डेब्यू केलेल्या आकारांद्वारे प्रेरित 21-इंच चाकांनी आणि ब्रँडच्या वैशिष्ट्यपूर्ण स्कुडेटोसह ग्रिलद्वारे सुनिश्चित केला जातो; किंवा SZ आणि Brera द्वारे प्रेरित तीक्ष्ण एलईडी ऑप्टिक्ससह समोरून.
आत आम्हाला लेदर आणि अल्कंटारा अपहोल्स्ट्री सापडते, ज्यामध्ये अनेक बॅकलिट पॅनल्स असतात. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल 12.3″ स्क्रीनचे बनलेले आहे आणि आमच्याकडे 10.25″ सेंट्रल टचस्क्रीन आहे, जो इटालियन ब्रँडनुसार, नवीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमचा भाग आहे.
विद्युतीकृत
आणखी एक, कमी दृश्यमान प्रवृत्ती म्हणजे विद्युतीकरण. तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीने अल्फा रोमियो टोनाले खऱ्या अर्थाने भूतकाळापासून विकसित होत आहे. Alfa Romeo Tonale हा अल्फा रोमियोच्या विद्युतीकरण प्रक्रियेचा पहिला दृश्यमान "चेहरा" आहे, जो 2022 पर्यंत किमान सहा विद्युतीकृत मॉडेल्सच्या लाँचमध्ये समाप्त होईल.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
इटालियन ब्रँडच्या या नवीन "युग" चे पहिले मॉडेल हे अल्फा रोमियो टोनाले असू शकते, ज्याची प्लग-इन हायब्रीड प्रणाली मागील एक्सलवर इलेक्ट्रिक मोटरसह समोर स्थित अंतर्गत ज्वलन इंजिनशी विवाह करते.
टोनालेच्या पायाबद्दल अनेक अनुमान आहेत, सर्व काही हे दर्शविते की ते जीप रेनेगेड आणि कंपास सारखेच आहे, ज्यांनी जिनिव्हामध्ये त्यांचे प्लग-इन हायब्रिड प्रकार देखील अगदी समान वैशिष्ट्यांसह डेब्यू केले.
टोनालेची निर्मिती आवृत्ती कधी दिसेल? अल्फा रोमियोच्या योजनेनुसार, 2022 पर्यंत आम्ही ते विक्रीवर पाहू — आमची पैज अशी आहे की, 2020 मध्ये, अनिवार्य 95 ग्रॅम लक्ष्य लागू होण्यापूर्वी ब्रँडचे CO2 उत्सर्जन कमी करण्यात योगदान देण्यासाठी ते दिसून येईल. /km 2021 मध्ये CO2 चे.
