Dikemas kini 23 Julai: Menambahkan imej dengan teaser kedua.
Dilancarkan pada 2010, the nissan juke ia telah berada di pasaran selama sembilan tahun, masa yang luar biasa lama, dan dalam salah satu segmen paling aktif pada masa ini.
Nah, untuk tidak "kehilangan kaki" dalam segmen B-SUV yang ia bantu cipta, Nissan sedang bersiap sedia untuk memperkenalkan generasi kedua Juke pada 3 September dan telah pun mendedahkan teaser.
Imej yang dikeluarkan oleh Nissan membolehkan anda menjangka, sebahagiannya, bagaimana bahagian hadapan crossover baharu itu dan hakikatnya, walaupun hakikatnya, dalam temu bual dengan Autocar, Alfonso Albaisa, orang yang paling bertanggungjawab untuk reka bentuk di Nissan , Alfonso Albaisa, telah memastikan bahawa Juke baharu "tidak akan kelihatan seperti yang semasa", mahupun "seperti IMx atau Leaf baharu" adalah mungkin untuk mengesan beberapa persamaan.
Sebagai permulaan, Nissan nampaknya komited untuk mengekalkan skema lampu depan dwi-partition di hadapan (dengan lampu siang LED di bahagian atas dan lampu depan itu sendiri, masih berbentuk bulat, di bawah). Di samping itu, ia juga mungkin untuk mengesan kehadiran grid "V" yang serupa dengan yang muncul dalam Micra.
Hibrid dalam perjalanan?
Walaupun masih tidak banyak data, nampaknya Nissan Juke baharu akan menggunakan platform CMF-B (sama seperti Renault Clio dan Captur baharu). Walau bagaimanapun, penggunaan platform ini akan membolehkan jenama Jepun menyediakan modelnya dengan versi hibrid plug-in, sama seperti "sepupu" Gaulishnya.
Langgan surat berita kami
Bagaimanapun, menurut Automotive News Europe, terdapat satu lagi kemungkinan penghibridan Juke. Ini melalui penggunaan sistem e-POWER hibrid yang telah ditawarkan oleh jenama itu di Jepun pada Note dan Serena dan yang baru-baru ini diperkenalkan ke Eropah pada Konsep IMQ yang diambil untuk Pameran Motor Geneva tahun ini.
Mana-mana penyelesaian yang diguna pakai, hakikatnya Juke telah lama menanti penggantinya. Pemimpin dalam SUV segmen B sehingga 2013, sejak itu model Jepun telah jatuh dalam keutamaan pengguna Eropah, dengan persaingan yang semakin meningkat, telah berlaku pada 2018, menurut JATO Dynamics, hanya model ke-13 yang lebih banyak dijual di segmen.