Se jkun denju tal-isem? Kienet l-iktar mistoqsija sħuna minn meta smajna dik ġdida Toyota Supra , il-GR Supra A90, kienet fi triqitha, bil-BMW bħala sieħeb għall-iżvilupp.
Ħin biex tieħu t-test fid-disgħa. Inġibu flimkien il-leġġenda, is-Supra A80, mal-GR Supra A90 il-ġdid — opportunità unika biex naraw iż-żewġ ġenerazzjonijiet, it-tnejn bi pjanċi tal-liċenzja Portugiżi, ħdejn xulxin, biex iwieġbu l-mistoqsija inizjali.
F'dan il-video, Diogo u Guilherme iwassluna biex niskopru l-ewwel x'hemm wara l-leġġenda tat-Toyota Supra A80. Qabża żgħira fis-snin 90, għaxar snin li ħallielna uħud mill-akbar teżori tal-Ġappun fil-forma tal-karozzi.Oqgħod attent għal-lista ta' kontemporanji tas-Supra A80: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R u 300ZX. Ġenerazzjoni tad-deheb.
Is-Supra xorta tispikka, kieku biss għall-eżuberanza stilistika tagħha — rajt dik il-ġwienaħ ta’ wara, waħda mill-karatteristiċi tagħha? Kuntrarjament għal dak li tissuġġerixxi l-istil tagħha, it-Toyota Supra A80 u l-karozzerija tagħha 2+2 coupé kienet, essenzjalment, GT, aktar minn karozza sportiva pura u iebsa.
Abbona għan-newsletter tagħna
Xi ħaġa li tista’ tiġi vverifikata minn Guilherme u Diogo waqt is-sewqan tal-A80. Mgħammar b'mod għani għal dak iż-żmien - arja kondizzjonata awtomatika, kontroll tal-kruċiera, ABS, kontroll tat-trazzjoni, eċċ. — juri li huwa komdu, ideali għal ġirjiet twal b'veloċità għolja.
Il-pedamenti huma, madankollu, sodi u mwielda tajjeb ħafna — “ix-chassis ma jidhirx li għandu 30 sena”, kif jirreferi Guilherme. Is-sospensjoni, b’wirewbones doppji (double wishbone), kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara, hija waħda mill-ingredjenti għall-immaniġġjar tal-fluwidu li tippermetti t-Toyota Supra.
Minn fejn ġej l-epitet tal-leġġenda, allura? Mhux daqshekk minn dak li kien is-Supra, iżda mill-potenzjal ta 'dak li jista' jkun, xi ħaġa esplorata immens minn komunità sħiħa ta 'dilettanti u preparaturi - li tagħmel is-Supra A80 "tagħna" ttestjata biex tkun unicorn, peress li hija prattikament kollha oriġinali. …
Il-ħati kbir għal dan il-potenzjal moħbi jinsab wara d-deżinjazzjoni apparentement każwali 2JZ-GTE . Hija l-blokka ta’ sitt ċilindri in-line li tista’ tinstab taħt il-bonnet tas-Supra, kapaċi twassal 330 hp (speċifikazzjoni Ewropea). Iżda ma kienx tant il-qawwa li ddebita li għamilha mitika, iżda l-qawwa li kien possibbli li jiġi estratt minnha. — 400, 500, 700 hp u aktar? "Logħba tat-tfal" - ovvjament mhux daqshekk faċli, ovvjament, iżda l-blokk ħaditha u aktar...
It-Toyota Supra A80 għalhekk kellha l-ingredjenti t-tajbin biex toħloq konnessjoni aktar intima mas-segwaċi tagħha — ma kinitx għadha biss karozza oħra, imma l-unika Supra tiegħi, b’differenza għal kwalunkwe oħra. Hekk twieldet il-leġġenda... Xi ħaġa esplorata fuq l-iskrin tal-films mill-ewwel film fis-saga Furious Speed "The Fast and the Furious", li tgħolli l-fama ta' Supra għall-għoli li nafu llum.
Wirt li s-suċċessur tiegħu jkollu jgħix sa... Irnexxielu? Akkumpanja lil Diogo u Guilherme fl-iskoperta tas-Supra A80 u kif tqabbel il-GR Supra A90. Filmat li ma tridx titlef.