अर्को पुस्ताको म्याकनले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू भएका संस्करणहरू त्याग्ने घोषणा गरिसकेपछि, जर्मन ब्रान्डले अब अर्को पुस्तालाई विद्युतीकरण गर्ने तयारी गरिरहेको देखिन्छ। ७१८ बक्सस्टर र ७१८ केम्यान.
म्याकानको मामलामा के भयो जस्तो नभई, यो पुष्टि गर्न पोर्शबाट अझै कुनै आधिकारिक कथन छैन, तथापि, यो ज्ञात छ कि जर्मन ब्रान्डले दुई मोडेलको विद्युतीकरणमा काम गरिरहेको छ, जुन कुरा अध्यक्ष द्वारा अटोकारलाई पुष्टि गरिएको थियो। पोर्शका, ओलिभर ब्लुमले भने, "हामीसँग इलेक्ट्रिक 718 को प्रोटोटाइपहरू छन् र एक हाइब्रिड प्रोटोटाइप विकास भइरहेको छ"।
अंग्रेजी प्रकाशनका अनुसार, पोर्शले विद्युतीय संस्करणहरूमा मात्र ध्यान केन्द्रित गर्ने निर्णय गरेन किनभने जर्मन ब्रान्डले निष्कर्ष निकालेको छ कि अवस्थित लिथियम-आयन ब्याट्री प्रविधिले यसलाई गहिरो परिवर्तन नगरी 300 किलोमिटर भन्दा बढीको दायरा प्रदान गर्न अनुमति दिँदैन। प्लेटफर्म हाल प्रयोग गरिन्छ।
दुई प्लेटफर्महरू, एकै समयमा बिक्रीमा दुई पुस्ताहरू
यस मुद्दाको सामना गर्दै, यस्तो देखिन्छ कि पोर्शले म्याकानमा प्रयोग गर्ने रणनीति अपनाउन प्रतिबद्ध हुन सक्छ। अर्थात्, इलेक्ट्रिक संस्करणहरूले नयाँ PPE प्लेटफर्ममा रिसोर्ट गर्नेछन्, जबकि हल्का-हाइब्रिड र प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणहरू 718 Boxster र 718 Cayman को हालको पुस्ताको अद्यावधिक संस्करणहरूमा आधारित हुनेछ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यद्यपि पोर्श 718 बक्सस्टर र 718 केम्यानको विद्युतीकृत संस्करणहरूमा अझै कुनै आधिकारिक डेटा छैन, अटोकारका अनुसार, दुई मोडेलहरूको हल्का-हाइब्रिड र प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणहरूले पोर्श 911 को लागि पहिले नै विकसित गरिएका प्रणालीहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। तिनीहरूलाई यस अवस्थामा 911 द्वारा प्रयोग गरिएको फ्ल्याट सिक्सको सट्टा फ्ल्याट चार (चार-सिलिन्डर बक्सर) मा।
स्रोत: अटोकार।