បន្ទាប់ពីបានប្រកាសថា Macan ជំនាន់ក្រោយនឹងបោះបង់ចោលកំណែដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង វាហាក់បីដូចជាម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់ឥឡូវនេះកំពុងរៀបចំដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។ 718 Boxster និង 718 Cayman.
មិនដូចអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងករណីរបស់ Macan នោះទេ វានៅតែមិនទាន់មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការណាមួយពីក្រុមហ៊ុន Porsche ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីវានៅឡើយទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេដឹងថាម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់កំពុងធ្វើការលើការផលិតអគ្គិសនីនៃម៉ូដែលទាំងពីរនេះ អ្វីដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Autocar ដោយប្រធាន។ លោក Oliver Blume នៃក្រុមហ៊ុន Porsche ដែលបាននិយាយថា "យើងមានគំរូនៃរថយន្តអគ្គិសនី 718 ហើយគំរូកូនកាត់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង" ។
យោងតាមការបោះពុម្ភផ្សាយជាភាសាអង់គ្លេស Porsche មិនបានសម្រេចចិត្តផ្តោតតែលើកំណែអគ្គិសនីនោះទេ ព្រោះម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់នឹងធ្វើការសន្និដ្ឋានថា បច្ចេកវិជ្ជាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានស្រាប់ នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាផ្តល់ចម្ងាយលើសពី 300 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរស៊ីជម្រៅចំពោះ វេទិកាដែលប្រើបច្ចុប្បន្ន។
វេទិកាពីរ ពីរជំនាន់ដាក់លក់ក្នុងពេលតែមួយ
ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានេះ វាហាក់បីដូចជាក្រុមហ៊ុន Porsche អាចនឹងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការទទួលយកយុទ្ធសាស្រ្តដូចគ្នាដែលវានឹងប្រើនៅក្នុង Macan ។ នោះគឺកំណែអគ្គិសនីនឹងងាកទៅរកវេទិកា PPE ថ្មី ខណៈដែលកំណែកូនកាត់ស្រាល និងដោតឌុយ នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើកំណែដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃជំនាន់បច្ចុប្បន្ននៃ 718 Boxster និង 718 Cayman ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ទោះបីជាមិនទាន់មានទិន្នន័យផ្លូវការអំពីកំណែអគ្គិសនីនៃរថយន្ត Porsche 718 Boxster និង 718 Cayman ក៏ដោយ យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុន Autocar កំណែកូនកាត់ស្រាល និងដោតឌុយ នៃម៉ូដែលទាំងពីរគួរតែប្រើប្រព័ន្ធដែលបានបង្កើតរួចហើយសម្រាប់ Porsche 911 ដោយភ្ជាប់។ ពួកគេក្នុងករណីនេះទៅផ្ទះល្វែងបួន (អ្នកប្រដាល់បួនស៊ីឡាំង) ជំនួសឱ្យផ្ទះល្វែងប្រាំមួយដែលប្រើដោយ 911 ។
ប្រភព៖ Autocar