Hurrengo belaunaldiko Macanek barne-errekuntzako motordun bertsioak alde batera utziko dituela iragarri ostean, badirudi Alemaniako marka hurrengo belaunaldia elektrifikatzeko prestatzen ari dela. 718 Boxster eta 718 Cayman.
Macan-en kasuan gertatu zena ez bezala, oraindik ez dago Porscheren adierazpen ofizialik hori baieztatzeko, hala ere, jakina da marka alemaniarra bi modeloen elektrifikazioan lanean ari dela, eta Autocar-i presidenteak baieztatu dion zerbait. Porscherena, Oliver Blume, esan zuen "718 elektrikoaren prototipoak ditugu eta prototipo hibrido bat garatzen ari da".
Ingeleseko argitalpenaren arabera, Porschek ez zuen erabaki bertsio elektrikoetan soilik zentratzea, Alemaniako marka horrek ondorioztatu baitzuen existitzen den litio-ioizko bateriaren teknologiak ez ziola 300 km baino gehiagoko autonomia eskaintzea ahalbidetuko, aldaketa sakonik egin gabe. gaur egun erabiltzen den plataforma.
Bi plataforma, bi belaunaldi salgai aldi berean
Arazo honen aurrean, badirudi Porschek Macan-en erabiliko duen estrategia bera hartzeko konpromisoa har dezakeela. Hau da, bertsio elektrikoek PPE plataforma berrira joko lukete, mild-hybrid eta plug-in hybrid bertsioak, berriz, 718 Boxster eta 718 Cayman egungo belaunaldien bertsio eguneratuetan oinarrituta garatuko lirateke.
Harpidetu gure buletinera
Porsche 718 Boxster eta 718 Cayman-en bertsio elektrifikatuei buruz oraindik datu ofizialik ez dagoen arren, Autocar-en arabera, bi modeloen bertsio mild-hybrid eta plug-in hibridoek Porsche 911rako dagoeneko garatutako sistemak erabili beharko lituzkete. kasu honetan, lau lau batera (lau zilindroko boxer) 911-k erabilitako sei lauaren ordez.
Iturria: Autocar.