Након што је најавио да ће следећа генерација Мацана напустити верзије са моторима са унутрашњим сагоревањем, чини се да се немачки бренд сада спрема да електрификује следећу генерацију 718 Бокстер и 718 Цаиман.
За разлику од онога што се десило у случају Мацана, још нема званичног саопштења Поршеа да то потврди, међутим, познато је да немачки бренд ради на електрификацији два модела, што је Аутоцар-у потврдио председник из Поршеа, Оливер Блуме, који је рекао „Имамо прототипове електричног 718 и хибридни прототип се развија“.
Према писању енглеске публикације, Порсцхе није одлучио да се фокусира само на електричне верзије јер је немачки бренд закључио да му постојећа технологија литијум-јонских батерија неће дозволити да понуди домет већи од 300 км без дубоких промена у платформа која се тренутно користи.
Две платформе, две генерације у продаји у исто време
Суочен са овим проблемом, чини се да ће Порсцхе можда бити посвећен усвајању исте стратегије коју ће користити у Мацану. Односно, електричне верзије би прибегле новој ППЕ платформи, док би благе хибридне и плуг-ин хибридне верзије биле развијене на основу ажурираних верзија тренутних генерација модела 718 Бокстер и 718 Цаиман.
Претплатите се на наш билтен
Иако још увек нема званичних података о електрификованим верзијама Порсцхеа 718 Бокстер и 718 Цаиман, према Аутоцару, благе хибридне и плуг-ин хибридне верзије два модела треба да користе системе који су већ развијени за Порсцхе 911, удруживање њих у овом случају на раван четворку (четвороцилиндрични боксер) уместо равног шестог који користи 911.
Извор: Аутоцар.