Het initiatief, getiteld European Barndoor Ghatering, of Europese bijeenkomst “Stable Door” , is vooral bedoeld voor degenen die de eerste eenheden waren die werden gebouwd door "Pão de Forma", nog steeds in de fabriek in Wolfsburg, tussen 1950 en 1955. achterkant, die lijkt op... een staldeur.
Deze modellen - de T1-generatie -, tegenwoordig beschouwd als de meest waardevolle versie van de Type 2, werden halverwege de jaren vijftig, toen de bagageruimte werd geïntroduceerd, niet meer geproduceerd en dat leidde tot een verkleining van de motorruimte. In het volgende jaar zou de productie zelf, ook wel Transporter genoemd, uiteindelijk van Wolfsburg naar een nieuwe fabriek in Hannover worden overgebracht.
De bijeenkomst van 'Pão de Forma' dit weekend, waarvan de eerste editie in 2014 plaatsvond (dit is pas de tweede editie), zal plaatsvinden in Amersfoort, aan de rand van Amsterdam. Dezelfde plek waar in de jaren 50 Ben Pon, de toenmalige Nederlandse importeur van Volkswagen - hij was degene die oorspronkelijk de Type 2 bedacht - de spoorwegterminal begon te gebruiken als distributiecentrum voor de Volkswagen Kever en Transporter, uit Duitsland .
'Sofie' is de oudste nog bestaande Volkswagen Type 2
de oudste
Op het evenement van dit jaar wordt de aanwezigheid van de 100 oudste en meest waardevolle Volkswagen Transporter-eenheden verwacht. Onder hen 'Sofie', een blauwe 'Bread Roll', rolde in augustus 1950 van de productielijn - slechts vijf maanden nadat de productie van het model begon - en was eigendom van de Nederlandse klassieke Volkswagen-specialist Nutzfahrzeuge Oldtimer. Het wordt geïdentificeerd als de oudste Type 2 T1 die nog bestaat.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Geïnteresseerd? Wilt u meer informatie? Ga naar de Ben Pon website… en pak je koffers!