De bevestiging van het einde van de productie van de Agera RS werd door Koenigsegg zelf naar voren gebracht, eraan toevoegend dat, ook de reguliere versie van het model, slechts twee eenheden verwijderd is van het uit productie gaan.
Wat de Koenigsegg Agera RS betreft, deze neemt in glorie afscheid, als gevolg van de inschrijving van vijf records in het Guinness Book of Records. Waaronder de snelste productieauto ter wereld, dankzij een topsnelheid van 447.188 km/u . Hoewel de maker, Christian von Koenigsegg, klaagt dat hypersport nog verder had kunnen gaan; het was het gewoon niet, vanwege wat de oprichter van het Zweedse merk "risicofactoren" noemde.
Geen 25, maar 26 Agera RS
De Koenigsegg Agera RS, geïntroduceerd in 2010, werd aangekondigd als een nog radicalere versie van de Agera, met een productie die beperkt was tot niet meer dan 25 eenheden. Uiteindelijk produceerde de kleine Zweedse fabrikant echter nog een eenheid ter vervanging van een andere die werd vernietigd door de testrijder van het bedrijf na een ongeval op een circuit in Trollhattan, Zweden.
Nu de productie van de Agera RS is voltooid, is Koenigsegg nu toegewijd aan het uitvoeren van bestellingen voor de Regera, terwijl hij werkt aan een opvolger van de eerste - die, zoals het bedrijf ook garandeert, nog meer hardcore zal zijn dan de RS.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Opvolger van Agera RS bestaat al… virtueel
Volgens de laatste informatie zal Koenigsegg zelfs een virtueel model van de hypersporttoekomst hebben ontworpen, dat het aan sommige klanten zal hebben getoond. Het doel is om de productieversie bekend te maken op de volgende Autosalon van Genève, in 2019.
Zonder bekende details, of zelfs maar een naam, is het alleen bekend dat de toekomstige supercar afneembare dakpanelen en dihedraal openende deuren zal hebben. Zoals inderdaad de andere modellen van het merk.
Het aandrijfsysteem zal gebaseerd zijn op een krachtigere en lichtere versie van de bekende twin-turbo V8 die aan het begin staat van de hypersports van Ängelholm.
