Den nye Ford E-Transit har ikke engang kommet på markedet ennå og har allerede møtt en av de største jobbene i sitt "liv". For å simulere alt som kundene til denne 100 % elektriske varebilen vil «spør» om av dem, simulerte Fords ledere 10 år med hardt arbeid på bare 12 uker.
Dette var utfordringen som den nye Ford E-Transit møtte under et regime med svært krevende torturtester, spesialdesignet for å gjenskape effekten av en levetid med intensiv bruk av en kunde.
Målet er å vise at "dette nye kjøretøyet er like holdbart som de identiske versjonene med dieselmotorer".
For dette formål simulerte det blå ovale merket effekten av mer enn 240 000 kilometer, mange av dem ved Fords miljøtestkammer i Köln, Tyskland, i stand til å gjenskape forhold så forskjellige som i Sahara-ørkenen eller de lave temperaturene i byen. Sibir.
I en av disse testene måtte denne elektriske varebilen bevise at den ville kunne fungere – fulladet – ved minus 35ºC, og gjøre en stigning til 2500 meter, en høyde like høy som Grossglockner-veien i de østerrikske alper, en av de høyeste asfalterte veiene i de østerrikske alpene. Europa.
Det ble også laget tusenvis av passasjer langs spesialdesignede stier, ved Fords lokaler i Lommel, Belgia, med humpete veier, fortau, humper og jettegryter.
For å demonstrere holdbarheten til E-Transit batteripakken, elektrisk motor og spesifikk bakoppheng, ble testprototypene gjentatte ganger utført over gjørme- og saltsoner, i tillegg til å bli sprayet med saltvann, for å simulere forholdene på veiene under vinteren og testing av korrosjonsbestandighet.
Motorens pålitelighet ble bevist gjennom kontinuerlig drift i 125 dager.
Andrew Mottram, E-Transit Project Engineering DirectorVi tester alle våre varebiler under forhold utover alt de kan møte i hendene på kundene våre. Helelektrisk E-Transit er ikke annerledes, og testet til det ytterste i våre kontrollerte testmiljøer, kan vi være sikre på at den vil betjene kundene våre pålitelig når de velger å overføre virksomheten til helelektrisk kraft.
Når kommer?
Den kommersielle debuten til den nye Ford E-Transit er først planlagt tidlig neste år og er en del av en investering på 30 milliarder dollar fra det blå ovale merket i elektrifiserte kjøretøy gjennom 2025.
Det minnes om at Ford nylig bekreftet at innen 2024 vil utvalget av nyttekjøretøyer i Europa bestå 100 % av 100 % elektriske modeller eller plug-in hybrider.