Agera RS ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਖੁਦ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਯੂਨਿਟ ਦੂਰ ਹੈ।
Koenigsegg Agera RS ਲਈ, ਇਹ ਗਿਨੀਜ਼ ਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਹਿਮਾ ਵਿੱਚ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ, 447,188 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ . ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਵਾਨ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ, ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟਸ ਹੋਰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ; ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਨੇ "ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ" ਕਿਹਾ ਸੀ।
25 ਨਹੀਂ, ਪਰ 26 ਉਮਰ ਦੇ ਆਰ.ਐਸ
2010 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਏਜੇਰਾ ਆਰਐਸ ਨੂੰ ਏਜੇਰਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ 25 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਛੋਟੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਟਰੋਲਹਟਨ, ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
Agera RS ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, Koenigsegg ਹੁਣ Regera ਲਈ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਜਿਸ ਦੀ, ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਵੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, RS ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਰਡਕੋਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
Agera RS ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ... ਅਸਲ ਵਿੱਚ
ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਨੇ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਮਾਡਲ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਇਸ ਨੇ ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਦੇਸ਼ 2019 ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਾਮ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਛੱਤ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਡਾਇਹੇਡ੍ਰਲ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੋਣਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਏਂਗਲਹੋਮ ਦੇ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟਸ ਦੀ ਉਤਪਤੀ 'ਤੇ ਹੈ।
