Potwierdzenie zakończenia produkcji Agery RS zostało wysunięte przez samego Koenigsegga, dodając, że również standardowa wersja modelu, zostanie wycofana z produkcji o zaledwie dwie sztuki.
Koenigsegg Agera RS żegna się w chwale, w wyniku wpisania pięciu rekordów do Księgi Rekordów Guinnessa. Wśród których najszybszy samochód produkcyjny na świecie, dzięki prędkości maksymalnej 447 188 km/h . Chociaż jego twórca, Christian von Koenigsegg, narzeka, że hipersport mógł pójść jeszcze dalej; po prostu nie było, ze względu na to, co założyciel szwedzkiej marki nazwał „czynnikami ryzyka”.
Nie 25, ale 26 Agera RS
Wprowadzona w 2010 roku Koenigsegg Agera RS była ogłaszana jako jeszcze bardziej radykalna wersja Agery, z produkcją ograniczoną do nie więcej niż 25 sztuk. Jednak mały szwedzki producent wyprodukował jeszcze jeden egzemplarz, aby zastąpić inny zniszczony przez kierowcę testowego firmy po wypadku na torze w Trollhattan w Szwecji.
Po zakończeniu produkcji Agery RS, Koenigsegg zajmuje się teraz realizacją zamówień na Regerę, jednocześnie pracując nad następcą pierwszego – co, jak gwarantuje firma, będzie jeszcze bardziej hardkorowe niż RS.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Następca Agery RS już istnieje… wirtualnie
Według najnowszych informacji Koenigsegg zaprojektował nawet wirtualny model hipersportowej przyszłości, który pokaże niektórym klientom. Celem jest zaprezentowanie wersji produkcyjnej podczas najbliższego Salonu Samochodowego w Genewie w 2019 roku.
Bez znanych szczegółów, a nawet nazwy, wiadomo tylko, że przyszły supersamochód będzie miał zdejmowane panele dachowe i dwuścienne otwierane drzwi. Jak zresztą inne modele marki.
Jeśli chodzi o układ napędowy, będzie on oparty na mocniejszej i lżejszej wersji dobrze znanego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który jest genezą hipersportu Ęngelholm.
