Ponieważ sprzedaż ma się rozpocząć jeszcze w tym roku, nowy Citroën C5 Aircross , którego produkcja będzie miała miejsce w zakładzie w Rennes-La Janais we Francji, reklamuje się jako SUV dla rodziny, z silnym naciskiem na komfort.
Wspomnieliśmy już tutaj o programie Citroën Advanced Comfort, podkreślając obecność zawieszenia z progresywnymi poduszkami hydraulicznymi we wszystkich wersjach, a także nowe fotele Advanced Comfort, które zadebiutowały w nowym C4 Cactus.
Do tych argumentów, również z myślą o ochronie pasażerów, dołączono podwójnie laminowane szyby z folią przeciwsłoneczną na przednich szybach, a także zwrócono uwagę na wygłuszenie silnika i jego komory.
Wiele kolorów na zewnątrz, wszechstronność wewnątrz
Mówiąc o wyglądzie zewnętrznym nowego flagowego modelu marki z podwójnym szewronem, nie ma wątpliwości, że jest to Citroën — dzielona optyka z przodu, brak zagnieceń, poduszki powietrzne i bardzo charakterystyczne zastosowanie elementów w kontrastujących kolorach zapewniają niepowtarzalny wizerunek w segmencie.
Do wyboru łącznie 30 kombinacji kolorystycznych, siedem tylko dla karoserii, dekoracja w dwóch odcieniach czerni na dach, a także trzy pakiety kolorystyczne do aplikacji na przedni zderzak, na Airbumps umieszczonych w drzwiach przód, a także relingi dachowe.
Citroën C5 Aircross
W obiecująco funkcjonalnym wnętrzu warto wspomnieć o trzech pojedynczych fotelach z tyłu, przesuwanych, z oparciami nie tylko składanymi, ale także regulowanymi pod kątem nachylenia.
Z tyłu bagażnik, którego pojemność staje się punktem odniesienia w segmencie, od 580 do 720 litrów.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Rozwój technologii
W dziedzinie technologii w pełni cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala, konfigurowalny w jednym z trzech układów, wraz z innym 8-calowym ekranem cyfrowym, stanowi część systemu informacyjno-rozrywkowego, który obejmuje praktycznie wszystkie rodzaje łączności. , Android Auto, Apple CarPlay i MirrorLink. W zestawie znajduje się również bezprzewodowe ładowanie smartfonów.
Wyposażony łącznie w 20 technologii wspomagających prowadzenie, europejski C5 Aircross ma między innymi aktywne hamowanie awaryjne, aktywne utrzymywanie pasa ruchu, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go, alert o ryzyku kolizji, wspomaganie jazdy na pasie ruchu i wiele innych.
Komfort to najwyższy priorytet we francuskim SUV-ie
Dwie benzyny, trzy Diesel
Wreszcie, jeśli chodzi o silniki, od początku dostępne będą dwa silniki benzynowe — PureTech 130 S&S z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i PureTech 180 S&S z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów — i trzema Diesel — NiebieskiHDi 130 z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów oraz BlueHDi 180 S&S z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Na koniec 2019 roku obiecano już hybrydowy wariant plug-in.
Nowy Citroën C5 Aircross powinien trafić do sprzedaży jeszcze w tym roku, a ceny nie zostały jeszcze ogłoszone.
