Primul episod din The Grand Tour cu Portugalia evidențiat.
Duminica aceasta am luat după-amiaza să văd The Grand Tour. Mărturisesc că primul episod a fost puțin sub așteptările mele. Jeremy Clarkson, James May și Richard Hammond încă nu sunt la nivelul pe care l-au folosit pentru noi în Top Gear.
De ce? Pentru că Grand Tour nu este doar un Top Gear cu un alt nume. Este un program cu adevărat diferit. Foarte.
„Poate The Grand Tour să reușească Top Gear în ceea ce privește popularitatea? Va fi greu, dar nu imposibil.”
Prezentatorii sunt la fel, dar totul s-a schimbat. Și nu totul s-a schimbat neapărat în bine. Dar să mergem pe părți...
prezentatoriiNu s-au schimbat, dar totul în jurul lor s-a schimbat. Nu mai au program de engleză, au program american și asta se vede în detalii.
Acea intrare apoteotică, cu zeci de mașini, avioane, o trupă rock și niște „praf” de la Mad Max. America în fiecare por! Acesta nu este recordul băieților noștri și nu cred că s-au simțit confortabil cu această abordare.
În acel fragment din program, „trioul” nostru l-am găsit prea îndepărtat de formula care le-a câștigat faima pe care o au astăzi: trei prieteni jucând feste testând mașini și făcându-și mișto unii de alții.
Partea filmată în studio a arătat o lipsă de naturalețe, dar „lucrurea” s-a îmbunătățit în fragmentul programului filmat în Portugalia, mai precis la Autodromo de Portimão.
Noul «Stig»Se pare că producția a ales un fost șofer NASCAR pentru a înlocui Stig. Sper ca acesta sa nu reapare in program.
RELATE: Urmărește gratuit primul episod din The Grand Tour
Încă o dată, subtilitatea „Stig” creată de britanici la BBC contrastează cu caracterul de glumă ușor și previzibil al americanilor de la Amazon Prime.
Noul „indiciu”Din nou, exagerarea. Nu a fost suficient pentru producătorii din The Grand Tour să găsească o pistă de testare. Trebuiau să inventeze altceva.
„Cel mai periculos”, „cel mai dificil”, „cel mai mortal” au fost câteva dintre adjectivele pe care Jeremy Clarkson le-a folosit pentru a descrie noua piesă. Deci cum rămâne cu numele? Eboladrom. Noul indiciu are un format similar cu cel al virusului Ebola și de aici denumirea de „Eboladrome”.
Pista nu are lacune, este o curbă care se termină într-o stație electrică, sunt animale peste tot și una dintre curbe trece pe lângă casa unei bătrâne.
Mult spectacol și divertisment, e adevărat. Dar la naiba, pe vremuri, acesta era singurul fragment din spectacol în care mașinile erau cu adevărat împinse la limită. Acum este mai mult un segment de divertisment.
Cred că am pierdut.
Noul „cort”Nu ar putea fi totul rău (și nici nu este...). În loc să fie reparat studioul programului, acesta va face un tur în cele patru colțuri ale lumii. Ideea este interesantă și s-ar putea ca studioul să vină într-o zi în Portugalia.
Odată ce gazdele s-au deschis la Autodromo de Portimão, orice este posibil. În plus, englezii iubesc Portugalia și nouă ne plac și „fripturile”. General Wellington, mulțumesc pentru tot!
Productie si imagineDintre cei mai buni. Animații fantastice, planuri minunate. Amazon Prime a pus „toată carnea la prăjitor” și nu s-a zgâriit cu echipa de filmare și post-producție.
Drifturi gigantice, imagini aeriene, există de toate. Fundalul a ajutat și... Portugalia!
Rezumând și amestecând...Mi-a plăcut acest prim episod din The Grand Tour.
După cum am început prin a spune, nu cred că Grand Tour este la nivelul ex-Top Gear și mi se pare că în dorința lui de a face un alt program – din necesitate și imperative legale – producția poate au mers prea departe în unele aspecte.
În ceea ce mă privește, ei pot scădea nivelul „America f*uck yeah” și pot ridica nivelul de sarcasm și umor britanic. În aceste lucruri, compromisurile știu întotdeauna puțin.
Poate The Grand Tour să reușească Top Gear în ceea ce privește popularitatea? Va fi greu, dar nu imposibil. Au fost nevoie de ani de la Top Gear pentru a atinge nivelul din ultimele sezoane și Marele Tur abia a început. Prin urmare…