نه مذاق، هي آهي راڪ اسٽار Mitsuoka کان، ۽ جڏهن اهو ڪار جي نالن تي اچي ٿو، اهو ڪار جي لاء سڀ کان وڌيڪ غير معمولي نالن جي فهرست تي تمام گهڻو وڌي ٿو.
انهن لاءِ جيڪي نه ٿا ڄاڻن، Mitsuoka هڪ ننڍڙي جاپاني ڪار ڪمپني آهي جيڪا وقف ڪئي وئي آهي، بنيادي طور تي، همعصر ڪارن کي ”ريٽرو نظر“ ڏيڻ لاءِ. نتيجا اڪثر گهٽ ۾ گهٽ هوندا آهن... مشڪوڪ. سپر اسپورٽسمين اوروچي به هن جي آهي، جيڪا پڻ پاڻ کي هڪ تمام منفرد انداز سان پيش ڪري ٿي…
هن جي جديد تخليق مزدا MX-5 (ND) تي هڪ بنياد جي طور تي ڀاڙيندي آهي - هن اڳ ۾ ئي استعمال ڪيو هوندو هيميڪو ٺاهڻ لاءِ، جيڪو MX-5 کي جنگ کان اڳ واري شيءِ ۾ بدلائي ٿو... مورگن يا جاگوار. هن ڀيري، Mitsuoka آمريڪا ڏانهن حوصلا افزائي ڪئي، معاصر MX-5 کي تبديل ڪري ٿو جيڪو هڪ مني ڪورويٽ اسٽنگري (C2 يا ٻيو نسل) آهي.
اهو پهريون ڀيرو آهي ته Mitsuoka هڪ آمريڪي ماڊل کان متاثر ٿيو آهي - ان جون سڀئي تبديليون ٻين وقتن کان يورپي ماڊل تي ٻڌل آهن - ۽ اهو پڻ ڪمپني جي 50 هين سالگره ملهائڻ جي خدمت ڪري ٿو.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
حيرت انگيز طور تي سٺو
Mitsuoka جي بصري تاريخ تي غور ڪندي - هڪ ڪچي جمالياتي جا لائق مثال - هي راڪ اسٽار اصل ۾ تمام سٺو نڪتو. ننڍي جاپاني روڊسٽر جو تناسب ڪارويٽ C2 - ڊگھي بونٽ ۽ ريسس ٿيل ڪيبن جي تناسب سان لڳ ڀڳ مڪمل طور تي مناسب آهي.
اهو يقيناً هڪ نقل نه آهي پر هڪجهڙايون واضح آهن. اهو عجيب تفصيلن سان ڀريل آهي، جهڙوڪ ننڍڙا سرڪيولر فرنٽ آپٽڪس- ڪورويٽ وٽ پوئتي هٽڻ لائق هيڊ لائيٽون هيون- ايل-شڪل بمپرز ۽ فرنٽ ويل جي پويان ايئر وينٽ، ساڳين حلن کي نقل ڪرڻ يا ان جي تشريح ڪرڻ جيئن Corvette Stingray. MX-5 مان لڳي ٿو ته رڳو دروازا ۽ ونڊ شيلڊ آهن.
راڪ اسٽار جي چشمي پڻ MX-5 1.5 جي هڪجهڙائي رهي ٿي. ٽي نسخا آهن، انهن مان هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان، ۽ اهو ڇهه رنگن ۾ دستياب هوندو، اهي سڀئي آمريڪي نالن سان: لاس اينجلس بليو، شڪاگو ريڊ، نيو يارڪ بليڪ، سسڪو اورينج، واشنگٽن وائيٽ ۽ ايريزونا پيلو.
هن MX-5/Corvette جي قيمت ”راڪ اسٽار“؟ صرف 36,000 يورو (بنيادي ورزن) کان مٿي، جاپان ۾ لڳ ڀڳ ٻه ڀيرا هڪ MX-5 جي ڀيٽ ۾. Mitsuoka صرف 50 يونٽن جو اعلان ڪيو آهي، گهٽ ۾ گهٽ هن وقت لاءِ…
اسان وٽ اڳ ۾ ئي "نظر" آهي، بس انجڻ کي LS V8 ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ...