වාරික C-කොටස "බෝම්බ"

Anonim

BMW M2 සහ Mercedes-AMG CLA 45 අලුතින් හඳුන්වා දුන් Audi RS 3 Limousine සාදරයෙන් පිළිගනී. අංක යුද්ධයෙන් දිනන්නේ කවුද?

C-segment ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථ අංශය පූර්ණ පැද්දෙමින් පවතී. සාමාන්‍ය සැකකරුවන් තිදෙනා (Audi, BMW සහ Mercedes) ක්‍රීඩා කිරීමට යන්නේ ඉතා වෙනස් ආයුධවලින් නමුත් ඉතා සමාන ප්‍රතිඵල සහිතව, සියල්ලටම වඩා පුද්ගලික රුචිකත්වය මනාපය නියම කරනු ඇත. Mercedes-AMG CLA 45, Audi RS 3 Limousine හෝ BMW M2, ඔබ කැමති කුමකටද? ඉලක්කම් ටිකක් පෙන්නලා අත දෙමු. අවසානයේදී, තේරීම ඔබගේ ය.

සිලින්ඩර හතරක්, පහක් හෝ හයක්?

සෑම වෙළඳ නාමයක්ම විවිධ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත තීරණය විය. Mercedes-AMG CLA 45 ලෝකයේ වඩාත්ම බලගතු නිෂ්පාදන සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිම සමඟ මෙම "සංඛ්යා ගැටුම" තුළ ඉදිරිපත් කරයි. ජර්මානු සන්නාමයේ සුප්‍රසිද්ධ 2.0 ලීටර් ප්‍රකාශිත 381 hp බලයක් සහ සමානව ආකර්ෂණීය 475 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි.

අලුතින් හඳුන්වා දුන් Audi RS 3 Limousine මෙම බිල්පත් වලට තවත් එක් සිලින්ඩරයක් සහ 500cc එකතු කරයි. Ingolstadt සන්නාමය මෙම සංකල්පයේ අවසාන පරිණාමය හරහා සිලින්ඩර පහේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය (එය සමඟ ලෝක රැලි ශූරයා විය) වෙත යොමු විය: 2.5 TFSI එන්ජිම. මෙම පරම්පරාවේ දී, සුප්රසිද්ධ Audi එන්ජිම කිලෝ ග්රෑම් 26 ක් අහිමි වූ අතර එහි බලය 400hp සහ 480Nm උපරිම ව්යවර්ථය දක්වා වැඩි විය.

මග හැරිය යුතු නොවේ: ඔබ ඔබේ ඩීසල් එන්ජිම අදින්නේ නැතිනම් ඔබ කළ යුත්තේ…

එහි කොටස සඳහා, BMW M2 විශාල එන්ජිමක් භාවිතා කළද, මෙම "ක්‍රීඩා ත්‍රිත්වයෙන්" අඩු බලයක් නිපදවන එකකි. BMW හි සම්ප්‍රදායික පේළිගත සිලින්ඩර හයක යාන්ත්‍ර විද්‍යාව (3.0 ද්විත්ව බලය) 370hp බලයක් සහ උපරිම ව්‍යවර්ථ 465Nm වර්ධනය කරයි.

උපරිම වේගය සහ ත්වරණය

බලය අනුව වෙනස්කම් තාක්ෂණික දත්ත පත්රිකාවේ මෙන් ප්රායෝගිකව සැලකිය යුතු නොවේ. සාම්ප්‍රදායික 0-100 km/h ස්ප්‍රින්ට් වලදී එය තත්පර 4.1 ක කාලතුවක්කු කාලයකින් හොඳම වෙඩි තැබීම සිදු කරන Audi හි මාදිලිය වේ. Mercedes-AMG ටිකක් වැඩි කාලයක් ගතවේ, තත්පර 4.2 කි. මේ සම්බන්ධයෙන් විශාල පරාජිතයා වන්නේ තත්පර 4.3 ක කාලයක් සහිත BMW (පසුපස රෝද ධාවකය පමණක් ඇති එකම එක) ය. උපරිම වේගයන් සඳහා, තාක්ෂණික ඇඳීම කුමක්දැයි අනුමාන කරන්න! මාදිලි තුන පැයට කිලෝමීටර 250 කට සීමා වේ.

එය තවත් අවශ්යද?

පිළිතුර ඔව් සහ නැත යන්නයි. අපි කතා කරන්නේ Porsche 911 Carrera 4S 0-100km/h සිට අභිබවා යාමට (හෝ වේගවත්) හැකි මාදිලි ගැන ය. කෙසේ වෙතත්, බලය සහ පිළිස්සුණු රබර් කිසි විටෙකත් රිදවන්නේ නැති බව අපි සියල්ලෝම එකඟ වෙමු (නපුරු සිනහව!). වාරික C-ඛණ්ඩයේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ළඟා වී ඇති මට්ටම මෑතක් වන තුරුම සුපිරි ක්‍රීඩා සඳහා වෙන් කර තිබූ භූමියක ඒවා තබා ඇත. තවදුරටත් නොවේ... දැන් ඔබට මිතුරන් සහ ගමන් මලු රැගෙන යා හැකි වාසිය සමඟ. විනෝද වන්න.

ඔබ ද කියවිය යුතුය: ඔබේ මෝටර් රථය විනාශ කරන හැසිරීම් 10 ක් (සෙමින්)

වාරික C-කොටස
m1
m2

Instagram සහ Twitter මත Razão Automóvel අනුගමනය කරන්න

තවත් කියවන්න