වසංගතයේ සිට සන්නායක ද්‍රව්‍ය හිඟය දක්වා මෑත කාලයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය මුහුණ දෙන අර්බුද කිහිපයක් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, Bentley එහි පළමු SUV රථය වන Bentayga හි “උදව්” සමඟින් ඔවුන් සියල්ලන්ටම ප්‍රතිශක්තිය ඇති බව පෙනේ, 2021 හි වාර්තාගත පළමු භාගයක් ලබා ගත්තේය.
සමස්තයක් වශයෙන්, 2021 පළමු මාස හය තුළ බ්රිතාන්ය සන්නාමය එහි මාදිලි ඒකක 7,199 ක් අලෙවි කර ඇති අතර, එය 2019 පළමු භාගයේ අලෙවි වූ බෙන්ට්ලි 4785 ට සාපේක්ෂව 50% ක වැඩිවීමක් නියෝජනය කරයි!
හොඳයි, වසරේ මුල් මාස හය තුළ බෙන්ට්ලිගේ සංඛ්‍යා “වසංගත සන්දර්භය” තුළ ධනාත්මක පමණක් නොව, ඒවා බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ වසර 102 ක පැවැත්මේ නිරපේක්ෂ සන්දර්භය තුළ වේ.
නමුත් තව තියෙනවා. යන්තම් මාස හයක් තුළ, බෙන්ට්ලි යුරෝ මිලියන 178 ක ලාභයක් වාර්තා කළේය. මෙම අගය Bentley විසින් මෙතෙක් වාර්තා කර ඇති ඉහළම ලාභය "පමණක්" වේ, සමස්ත ක්‍රියාකාරකම් වසරක් පුරා ඉපැයූ මුදල හා සසඳන විට පවා! මේ වන තෙක්, Bentley හි විශාලතම ලාභය වූයේ 2014 දී වාර්තා වූ යුරෝ මිලියන 170 කි.
Bentayga ඉදිරියෙන් නමුත් වැඩි වේලාවක් නොවේ
අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, වසරේ මුල් මාස හය තුළ Bentley වැඩියෙන්ම අලෙවි වූයේ Bentayga වන අතර, එයින් ඒකක 2,767ක් අලෙවි විය. මෙය පිටුපසින් Continental GT පැමිණේ, ඒකක 2318ක් සහ මේසයට නුදුරින් Flying Spur වේ, මුළු ඒකක 2063ක් විකුණා ඇත.
වෙලඳපොල සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බෙන්ට්ලි වඩාත්ම සාර්ථක වූයේ වසර දහයකට පමණ පසු පළමු වතාවට ලෝකයේ විශාලතම වෙළඳපොල වන චීනයයි. වසරේ මුල් භාගයේදී එම රට තුළ Bentley මෝටර් රථ 2155ක් අලෙවි වී ඇත. ඇමරිකාවේ බෙන්ට්ලි 2049ක් අලෙවි වූ අතර යුරෝපයේ ඒකක 1142ක් අලෙවි විය.
ආසියා/පැසිෆික් කලාපයේ, විකුණුම් මෝටර් රථ 778 දක්වා ළඟා වූ අතර, මැද පෙරදිග, අප්‍රිකාව සහ ඉන්දියාවේ බෙන්ට්ලි එක්සත් රාජධානියට වඩා අඩුවෙන් අලෙවි වී ඇත (ඒකක 554 ට සාපේක්ෂව ඒකක 521).
සැමරීමට හේතු තිබියදීත්, බෙන්ට්ලි ප්රධාන විධායක නිලධාරී සහ සභාපති ඇඩ්‍රියන් හෝල්මාර්ක් වඩාත් සුපරීක්ෂාකාරී ස්වරයක් තෝරාගෙන මෙසේ සිහිපත් කළේය: “අපි මෙම ප්‍රතිඵල සැමරුවත්, සහතික කළ වර්ෂය සඳහා වන අපේක්ෂාවන් අපි සලකන්නේ නැත, මන්ද තවමත් සැලකිය යුතු අවදානම් පවතින බව අපි දනිමු. වසර අවසානයේදී, ප්රධාන වශයෙන් වසංගතය විසින් බල කෙරෙන ස්වයං හුදකලා කාල පරිච්ඡේද සමඟ වැඩෙන සගයන් සංඛ්‍යාව හේතුවෙන්.