Leto po tem, ko je na sejmu Consumer Electronics Show (CES) predstavil svoj prvi koncept, se Faraday Future vrača v Las Vegas in predstavi svoj prvi serijski model: Faraday Future FF91.
"Motnje, to je tisto, kar svet potrebuje," je med predstavitvijo modela, ki ga je zaznamoval neuspeh pri predstavitvi sistema avtonomne vožnje, dejal Nick Sampson, vodja razvoja blagovne znamke. Ob dvigu tkanine se je pojavila materialna realizacija teh besed, prevedena v križanec s futuristično obliko.
Čeprav so črte krepke, nobeden od elementov nima negativnega vpliva. Še več, zasnova je zelo aerodinamična, saj ima Cx le 0,25 (Toyota Prius in Tesla Model S upravljata 0,24).
Kar zadeva pozicioniranje, bo Faraday Future FF 91 neposreden tekmec Tesli modelu X. Ob soočenju s tem konkurentom ima FF91 vrhunsko medosno razdaljo (kar naj bi pomenilo več notranjega prostora), več moči, več avtonomije in boljše zmogljivosti. . Govorimo o 1064 konjskih moči, 1800 Nm največjega navora in 700 km avtonomije (po ciklu NEDC). S temi številkami ni presenetljivo, da je pospešek od 0 do 100 km/h dosežen v pičlih 2,38 sekunde, kar pušča italijanske in nemške superšporte na poti brez kakršne koli privlačnosti ali poslabšanja.
Kar zadeva čas polnjenja, Faraday Future napoveduje, da FF91 v hitri vtičnici potrebuje le 4h30, da ohrani 100-odstotno napolnjenost baterij. Glede na blagovno znamko bo baterije dobavljal LG Chem.
Seveda pa je še ena Faradayeva stava avtonomna vožnja, ki po besedah znamke v tehnološkem smislu ne bo nič dolžna Teslinemu avtopilotu. Kar zadeva notranjost, še niso razkrili nobenih informacij.
Faradayeva prihodnost kaj?
Elektrifikacija avtomobilov omogoča, da se v avtomobilski industriji pojavljajo nove znamke. Od teh novih znamk je Tesla najboljši primer. Faraday Future prihaja na enak način, s ponudbo, ki je zelo podobna njeni konkurent Tesli. Podjetje Faraday Future, ki ga podpirajo kitajski skladi in ima sedež v ZDA, trenutno zaposluje 1400 zaposlenih. Glavni odgovorni so iz Tesle in nekaterih glavnih evropskih znamk.