Elektrificiran ali ne, je Alfa Romeo. To je bila naša takojšnja reakcija, takoj ko je Alfa Romeo Tonale se je razkrilo pred prebliski in pozornostjo celotnega svetovnega tiska.
Kot pravijo pri znamki, namerava Alfa Romeo Tonale v slogovnem smislu uskladiti slogovno tradicijo znamke in najnovejše tržne trende.
Eden najbolj vidnih trendov je nedvomno možnost odprtih oblik karoserije SUV, ki predvideva serijski model pod Stelviom.
Most s preteklostjo znamke zagotavljajo 21-palčna platišča, ki jih navdihujejo oblike, ki so bile debitirane v ikoničnem modelu 33 Stradale, in maska s tipičnim za znamko scudetto; ali od spredaj z ostro LED optiko, ki jo navdihujeta SZ in Brera.
V notranjosti najdemo oblazinjenje iz usnja in alkantare, s prisotnostjo več osvetljenih plošč. Armaturno ploščo sestavlja 12,3-palčni zaslon, imamo pa 10,25-palčni osrednji zaslon na dotik, ki je po navedbah italijanske znamke del novega informacijsko-razvedrilnega sistema.
elektrificirano
Drug, manj viden trend je elektrifikacija. Tehnološko se Alfa Romeo Tonale resnično razvija iz preteklosti. Alfa Romeo Tonale je prvi vidni "obraz" procesa elektrifikacije, ki ga izvaja Alfa Romeo, ki bo dosegel vrhunec z lansiranjem vsaj šestih elektrificiranih modelov do leta 2022.
Naročite se na naše novice tukaj
Prvi model te nove "dobe" italijanske znamke bi lahko bil ta Alfa Romeo Tonale, katerega priključni hibridni sistem povezuje motor z notranjim zgorevanjem spredaj in elektromotor na zadnji osi.
Obstaja več špekulacij o osnovi Tonale, vse pa kaže, da je enak Jeep Renegade in Compass, ki sta v Ženevi tudi debitirala s priključno hibridnimi različicami, s povsem enakimi lastnostmi.
Kdaj se bo pojavila produkcijska različica Tonale? Po načrtu Alfe Romeo jo bomo do leta 2022 videli v prodaji — stavimo, da se bo pojavil še pred tem, leta 2020, da bi prispeval k zmanjšanju emisij CO2 znamke, preden bo začel veljati obvezni cilj 95 g. /km CO2 v letu 2021.
