То се зове МИНИ СТРИП , је најновији прототип британског бренда и замислите какав би модел могао да се развије на основу премиса „Једноставност, транспарентност, одрживост“.
Развијен на бази 100% електричног Цоопер СЕ и у партнерству са модним дизајнером Паулом Смитхом, МИНИ СТРИП је изгубио многе од типичних МИНИ елемената и велику тежину, сведени на „своју структурну суштину“.
У чему се ово састоји? За почетак, спољашњост каросерије није добила традиционалну фарбу (само заштита од корозије) и пластични елементи су били причвршћени. Разделник и детаљи на задњем бранику произведени су коришћењем 3Д штампања и рециклиране пластике.
Такође су нове аеродинамичка решетка и поклопци точкова, оба произведена коришћењем рециклираног перспекса, истог материјала који се користи за панорамски кров. Занимљиво је да су задња светла у верзији која је претходила рестилизовању, а не графика са заставом УК.
Шта се још мења?
„Дијета“ којој је МИНИ СТРИП био подвргнут диктирала је нестанак традиционалних унутрашњих завршних обрада. Дакле, цела метална конструкција је видљива, било на А, Б и Ц стубовима или на крову.
Материјал који је добио посебан значај унутар СТРИП-а је рециклирана плута, која се појављује на врху инструмент табле, на штитницима од сунца и на врху врата, замењујући традиционалну пластику. Што се тиче остатка контролне табле, полупровидне једноделне са завршетком од димљеног стакла, инструмент табла је уступила место месту за постављање паметног телефона.
Рециклирана плута је један од најчешће коришћених материјала у ентеријеру.
Такође у унутрашњости, истакнути су алуминијумски волан обложен траком која се користи на управљачима бицикла, седишта направљена од рециклираних материјала, патоснице од рециклиране гуме и појасеви и ручке врата направљени од овог материјала који се користе у ужадима за пењање.
А механика?
Као што смо вам рекли, МИНИ СТРИП је заснован на МИНИ Цоопер СЕ. Тако, анимирајући најновији МИНИ прототип, налазимо електрични мотор са 184 кс (135 кВ) снаге и 270 Нм обртног момента.
Напаја га батерија капацитета 32,6 кВх, која му у „нормалним“ верзијама Цоопер СЕ омогућава да пређе између 235 и 270 км (ВЛТП вредности прерачунате у НЕДЦ), вредности које, с обзиром на драстичне смањење тежине МИНИ СТРИП-а, требало је побољшати овај прототип.
Иако МИНИ не планира да производи СТРИП, британски бренд намерава да искористи неке од идеја употребљених у овом прототипу у својим будућим моделима. Који од њих? Мораћемо да сачекамо и сазнамо.