Konfirmasi ahir produksi Agera RS diajukeun ku Koenigsegg sorangan, nambahan yén, ogé versi biasa model, ngan dua unit jauh ti kaluar produksi.
Sedengkeun pikeun Koenigsegg Agera RS, nyebutkeun wilujeung kamulyaan, salaku hasil tina prasasti lima rékaman dina Guinness Book of Records. Di antarana, mobil produksi panggancangna di dunya, berkat speed pangluhurna 447.188 km / h. . Sanajan panyipta na, Christian von Koenigsegg, complains yén hypersports bisa geus Isro malah salajengna; Ieu ngan teu, alatan naon pangadeg brand Swedia disebut "faktor résiko".
Henteu 25, tapi 26 Agera RS
Diperkenalkeun dina 2010, Koenigsegg Agera RS diumumkeun salaku versi Agera anu langkung radikal, kalayan produksi dugi ka henteu langkung ti 25 unit. Tapi, pabrik leutik Swedia éta ngahasilkeun hiji deui unit pikeun ngaganti hiji deui ancur ku supir test parusahaan sanggeus kacilakaan di hiji lagu di Trollhattan, Swédia.
Kalayan produksi Agera RS réngsé, Koenigsegg ayeuna dikhususkeun pikeun minuhan pesenan pikeun Regera, bari ngusahakeun panerusna anu munggaran - anu, perusahaan ogé ngajamin, bakal langkung tegar tibatan RS.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Panerus Agera RS parantos aya… ampir
Numutkeun inpormasi pangénggalna, Koenigsegg malah bakal mendesain modél virtual masa depan hypersports, anu bakal ditingalikeun ka sababaraha palanggan. Tujuanana nyaéta pikeun ngajantenkeun versi produksina di Geneva Motor Show salajengna, dina 2019.
Kalayan henteu aya detil anu dipikanyaho, atanapi bahkan namina, éta ngan dipikanyaho yén supercar kahareup bakal gaduh panél hateup anu tiasa dicabut sareng panto muka dihedral. Salaku, memang, model sejen tina merek.
Sedengkeun pikeun sistem propulsion, éta bakal dumasar kana vérsi anu langkung kuat sareng langkung hampang tina V8 twin-turbo anu terkenal anu aya dina genesis hypersports Ängelholm.
