Ett år efter att ha presenterat sitt första koncept på Consumer Electronics Show (CES), återvänder Faraday Future till Las Vegas för att presentera sin första produktionsmodell: Faraday Future FF91.
"Störning, det här är vad världen behöver", sa Nick Sampson, chef för varumärkesutveckling, under presentationen av modellen – som präglades av ett misslyckande i demonstrationen av det autonoma körsystemet. När du lyfte duken uppstod den materiella förverkligandet av dessa ord, översatt till en crossover med en futuristisk design.
Även om linjerna är fetstil har inget av elementen en negativ inverkan. Dessutom är designen mycket aerodynamisk, med ett Cx på bara 0,25 (Toyota Prius och Tesla Model S klarar av 0,24).
När det gäller positionering kommer Faraday Future FF 91 att vara en direkt rival till Tesla Model X. Inför denna konkurrent har FF91 en överlägsen hjulbas (vilket borde översättas till mer innerutrymme), mer kraft, mer autonomi och bättre prestanda . Vi pratar om 1064 hästkrafter, 1800 Nm maximalt vridmoment och 700 km autonomi (enligt NEDC-cykeln). Med dessa siffror är det inte förvånande att accelerationen från 0-100 km/h uppnås på ynka 2,38 sekunder – vilket lämnar italienska och tyska supersporter i sin väg utan någon överklagande eller försämring.
När det gäller laddningstider meddelar Faraday Future att i ett snabbuttag behöver FF91 bara 4h30 för att hålla batterierna på 100%. Enligt märket kommer batterierna att levereras av LG Chem.
Naturligtvis är en annan av Faradays satsningar autonom körning, som enligt varumärket, i tekniska termer, inte kommer att vara skyldig Teslas autopilot något. När det gäller inredningen har ännu ingen information avslöjats.
Faraday Future vad?
Bilelektrifiering gör att nya varumärken kan växa fram inom bilindustrin. Av dessa nya märken är Tesla det bästa exemplet. Faraday Future kommer på samma linje, med ett erbjudande som mycket liknar konkurrenten Tesla. Med stöd av kinesiska fonder och med huvudkontor i USA, sysselsätter Faraday Future för närvarande 1400 anställda. Huvudansvariga kommer från Tesla och några av de största europeiska varumärkena.