Kama yenyewe, Ford EcoSport iliyoboreshwa ni tofauti… kwa bora zaidi. Muundo wa nje ulipata mistari yenye nguvu zaidi na wakati huo huo iliona tabia yake ya vitendo kuimarishwa.
Kuongezeka kwa kibali cha ardhi na suluhisho mpya za urembo zimeibuka ili kuboresha uwezo wa Ford SUV kwa kila njia. Ghorofa ya mizigo ina chaguzi tatu za urefu zinazokuwezesha kuunda compartment iliyofichwa na ukubwa tofauti. Wakati wa kuwekwa kwenye nafasi ya juu, na viti vya nyuma vilivyopigwa chini, sakafu ya mzigo ni gorofa kabisa, na iwe rahisi kusafirisha vitu vikubwa. Sehemu ya mizigo kwa hivyo inatoka lita 356 hadi lita 1238.
Mtindo na mchanganyiko
Kwa mtindo wa kisasa zaidi na wa kuvutia zaidi, Ford EcoSport sasa inapatikana kwa chaguo la rangi ya rangi mbili (tu kwa toleo la ST Line), ambayo inatoa kuhusu mchanganyiko 14 tofauti iwezekanavyo. Paa inapatikana kwa rangi nyeusi, nyekundu, kijivu na machungwa.
Kwa mara ya kwanza inawezekana kuandaa matoleo ya Titanium na ST Line na magurudumu 17-inch na 18-inch, pekee kwa kila toleo.
Zaidi ya hayo, katika toleo la ST Line Ford EcoSport inapata mtindo wa michezo zaidi. Shukrani kwa seti ya mwili ambayo inaipa mwonekano wa nguvu zaidi.
Miundo mipya ya magurudumu ya aloi ya 17" na 18".
Teknolojia zinazookoa maisha
Mfumo mpya wa SYNC3 ni mojawapo ya vivutio vya Ford EcoSport. Mbali na kuwa sambamba 100% na simu mahiri zote sokoni na kuruhusu udhibiti wa vigezo vyote vya gari, mfumo huu pia unatumika kuhakikisha usalama wa wakaaji.
Ajali inapotokea, mfumo wa Ford SYNC3 hutumia kiotomatiki simu iliyounganishwa na iliyooanishwa ya Bluetooth® kuwasiliana na Huduma za Dharura. Mfumo pia hutoa maelezo ya ziada kama vile kuratibu GPS ili kutambua eneo la gari.
Vifaa vya kawaida vya kina
Nchini Ureno Ford EcoSport inapatikana ikiwa na viwango vitatu vya vifaa: biashara, Titanium na Mstari wa ST.
Kiwango cha vifaa vya kuingilia (Biashara) ni pamoja na vitu vya kuanzia mwanzo kama vile taa za mchana za LED, taa za ukungu, paa za paa, vioo vya kuona vya nyuma vya umeme vinavyoanguka, sehemu ya kuwekea mikono, madirisha ya nyuma ya umeme, kiyoyozi, Mfumo Wangu wa Ufunguo, Mfumo wa Usalama Urambazaji, 8- inchi ya skrini ya kugusa yenye mfumo wa SYNC3, spika 7 na ingizo la USB, vitambuzi vya nyuma vya maegesho na udhibiti wa kasi otomatiki wenye kikomo.
Katika toleo la ST Line, seams nyekundu kwenye viti na usukani husimama.
Kiwango cha titanium huongeza taa na vifuta vifuta otomatiki, upholsteri wa ngozi kiasi, kiyoyozi kiotomatiki, kengele na kitufe cha FordPower. Toleo jipya la ST Line, ambalo linaonekana kwa mara ya kwanza kwenye EcoSport, linaongeza paa tofauti, magurudumu ya aloi ya inchi 17, vifaa vya mwili wa michezo na mfumo wa ufunguo mzuri.
Pia inawezekana kutegemea msaidizi wa kuanza kwa kilima, onyo la mahali pasipoona kwenye kioo cha nyuma na mfumo wa sauti wa hali ya juu kutoka kwa B&O Play, uliotengenezwa na kusawazishwa "kwa mpangilio" kwa EcoSport. Mfumo huu una amplifier ya DSP yenye aina nne tofauti za spika, na wati 675 za nguvu kwa mazingira ya mazingira.
Skrini ya mfumo wa infotainment inapatikana katika vipimo vitatu: 4.2; 6.5 na 8 inchi. Skrini hizo mbili kubwa ni za kugusika na zina mfumo wa SYNC3, unaotangamana na Android Auto na Apple CarPlay.
Imeandaliwa kwa baridi
Pia inapatikana mifumo mingi ya kustarehesha kwa hali mbaya ya hewa, kama vile viti na usukani wa kupasha joto. Viti vinaruhusu mipangilio mitatu tofauti ya kupokanzwa.
THE Mfumo wa haraka huruhusu kuondoa kioo cha mbele kwa kutumia nyuzinyuzi nyembamba sana ambazo hupasha joto haraka, pia huchangia kupunguza barafu.
Vioo vya kutazama nyuma, pamoja na kujiondoa kiotomatiki wakati umeegeshwa, pia huwashwa moto na kukuruhusu kutoka haraka asubuhi za baridi na kwa mwonekano bora zaidi.
Injini za hali ya juu
Mbali na injini inayotambulika na yenye tuzo nyingi za 1.0 EcoBoost, inayopatikana na viwango viwili vya nguvu (125 na 140 hp), Ford EcoSport wazindua injini mpya ya dizeli inayoitwa EcoBlue. Ni lita 1.5 kuzuia silinda nne na 125 hp ya nguvu. Injini hii inalenga kujitokeza kwa upatikanaji wake katika mifumo yote na matumizi ya mafuta: Ford inatangaza 4.6 l/100 km na uzalishaji wa CO2 wa 119 g/km.
Injini ya EcoBoost inawakilisha toleo la injini ya petroli ya EcoSport, yenye viwango viwili vya nishati.
Toleo hili la Dizeli linalohusishwa na mfumo mpya wa kuendesha magurudumu yote (AWD) - nadra katika sehemu hiyo - na ambao, pamoja na kuruhusu uvamizi wa nje ya barabara, zaidi ya yote inaruhusu usalama zaidi katika hali mbaya ya hewa. Mfumo unaweza kuamua kiwango cha mtego, usawa katika pembe na majibu yanayohitajika katika hali ya mvua, kavu, barafu, uchafu na matope. Teknolojia hii hutuma mvutano kwa ekseli ya mbele au ya nyuma inavyohitajika, ikitoa utunzaji bora na ufanisi zaidi kwa seti nzima.
Mbali na haya, toleo la injini ya dizeli ya 1.5 TDCi yenye 100 hp na upitishaji wa mwongozo wa 6-kasi inadumishwa.
AWD ya magurudumu yote pamoja na kibali kilichoongezeka cha ardhini huruhusu baadhi ya matukio.
Bei
Toleo jipya la EcoSport linaanza kwa euro 21 096 kwa 1.0 EcoBoost 125 hp katika kiwango cha vifaa vya Biashara na huenda hadi euro 27 860 kwa toleo la 1.5 TDCi 100 hp, huku 1.5 EcoBlue itafika tu katikati ya mwaka huu. 125 hp EcoBoost 1.0, katika kiwango cha vifaa vya ST Line, ina thamani ya €23 790.
Unaweza kuona habari zaidi kuhusu Ford EcoSport mpya hapa
