Maraming mga hatchback ang lumitaw sa paglipas ng mga taon, ngunit kakaunti ang makakaalam ng tagumpay ng Volkswagen Golf, na sa 42 taon ng buhay ay kilala ng pitong henerasyon.
Patuloy itong nagsisilbing sanggunian para sa isa sa pinakamahalagang segment, ang C segment. Bawat 40 segundo isa pang Volkswagen Golf ang ginagawa , na nangangahulugang nagbebenta sila tulad ng "mga hot buns".
Sa video, maaari mo na ngayong sundin ang lahat ng ebolusyon nito, lalo na ang mga bersyon na nakatuon sa pagganap, tulad ng GTI — ang unang lumabas noong 1975, isang taon pagkatapos ng paglulunsad ng unang Golf — na nagtapos sa pagtukoy sa recipe para sa kapana-panabik na mainit. hatch niche .
Ang unang Volkswagen Golf GTI
Ang unang Volkswagen Golf GTI ay lumitaw sa 1975 . Nang walang anumang mga elektronikong aparato at compact, tumitimbang ito ng halos 800 kg. Ang magaan na timbang ay nagbigay-daan sa paggalang sa katamtamang 110 hp na na-debit ng 1.6 litro na nilagyan nito (ang pelikula ay tumutukoy, mali, sa isang 2.0 litro ng 16v).
Sa paglipas ng mga taon, habang lumalaki ang Golf, tumaas din ang bigat at kapangyarihan ng mga sportier na bersyon upang mapanatili itong isang sanggunian sa mga tuntunin ng acceleration at performance.
Kahit ngayon, ang Golf GTI ay isa sa mga pinakakilalang front-wheel drive hot hatches. Ngunit ang Golf at pagganap ay hindi lang sumabay sa GTI. Ang Golf R32s ay nagdala ng mga V6 engine, at tulad ng nakaraang Golf G60 Synchro, sila ay nilagyan din ng all-wheel drive. Katangian na nananatili sa Golf R ngayon, na nawala ang V6, ngunit nakakuha ng isang malakas na four-cylinder turbo engine.
Ibinunyag din ng pelikula ang iba pang mga bersyon ng Golf: ang mausisa na Golf Country, na may kakayahang makipagsapalaran sa labas ng kalsada, at ang pinakabagong e-Golf, na nagpapalit ng internal combustion engine para sa isang electric.
Pangalawang henerasyon
Ang ikalawang henerasyon ay nakakita ng ilang mga proyekto. Ang ilan ay ambisyoso lang, ang iba ay lampas sa mga megalomaniac. Isa sa mga ito ay ang twin-engine na Golf na binuo ng Volkswagen para sa Pikes Peak, tingnan dito.ang kasalukuyang henerasyon
Sa panloob, ang kasalukuyang henerasyon ng Golf ay tinawag na "pito at kalahating henerasyon", bagaman walang natira sa kalahati sa pag-renew na ito ng ika-7 henerasyon. Tingnan dito ang lahat ng detalye ng kasalukuyang henerasyong ito, na na-renew noong 2016.