İlk konseptini Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES) sunduktan bir yıl sonra, Faraday Future ilk üretim modelini sunmak için Las Vegas'a geri dönüyor: Faraday Future FF91.
Marka geliştirme başkanı Nick Sampson, otonom sürüş sisteminin gösteriminde bir başarısızlıkla işaretlenen modelin sunumu sırasında “Kargaşa, dünyanın ihtiyacı olan şey bu” dedi. Kumaşı kaldırırken, fütüristik bir tasarıma sahip bir çapraz geçişe çevrilen bu kelimelerin maddi gerçekliği ortaya çıktı.
Çizgiler kalın olsa da, hiçbir öğenin olumsuz bir etkisi yoktur. Dahası, tasarım çok aerodinamiktir ve yalnızca 0,25'lik bir Cx'e sahiptir (Toyota Prius ve Tesla Model S, 0,24'ü yönetir).
Konumlandırma açısından, Faraday Future FF 91, Tesla Model X'e doğrudan rakip olacak. Bu rakiple karşı karşıya kalan FF91, üstün bir dingil mesafesi (daha fazla iç alana dönüşmesi gerekir), daha fazla güç, daha fazla özerklik ve daha iyi performans özelliklerine sahiptir. . 1064 beygir gücü, 1800 Nm maksimum tork ve 700 km özerklikten (NEDC döngüsüne göre) bahsediyoruz. Bu rakamlarla, 0'dan 100 km/s hıza 2.38 saniyede ulaşılması şaşırtıcı değil - İtalyan ve Alman süper sporlarını herhangi bir itiraz veya ağırlaşma olmadan yolunda bırakarak.
Şarj sürelerine gelince, Faraday Future hızlı bir çıkışta FF91'in pilleri %100'de tutmak için yalnızca 4 saat 30'a ihtiyacı olduğunu duyurur. Markaya göre piller LG Chem tarafından sağlanacak.
Doğal olarak, Faraday'ın bahislerinden bir diğeri, markaya göre teknolojik açıdan Tesla'nın Otopilot'una hiçbir şey borçlu olmayan otonom sürüş. İç mekana gelince, henüz hiçbir bilgi açıklanmadı.
Faraday Geleceği ne?
Araba elektrifikasyonu, araba endüstrisinde yeni markaların ortaya çıkmasına izin veriyor. Bu yeni markaların en iyi örneği Tesla'dır. Faraday Future, rakibi Tesla'ya çok benzer bir teklifle aynı çizgide geliyor. Çin fonları tarafından desteklenen ve merkezi ABD'de bulunan Faraday Future şu anda 1400 çalışana sahiptir. Ana sorumlular Tesla'dan ve bazı ana Avrupa markalarından.