BMW M2 ve Mercedes-AMG CLA 45, yeni tanıtılan Audi RS 3 Limuzin'i karşılıyor. Sayı savaşında kim kazanır?
C segmenti spor otomobil segmenti tüm hızıyla devam ediyor. Üç olağan şüpheli (Audi, BMW ve Mercedes) çok farklı silahlarla oynayacak, ancak her şeyden önce kişisel zevklerin tercihi belirleyeceği çok benzer sonuçlarla oynayacaklar. Mercedes-AMG CLA 45, Audi RS 3 Limuzin veya BMW M2, hangisini tercih edersiniz? Birkaç rakam göstererek size yardımcı olalım. Sonunda, seçim senin.Dört, beş veya altı silindir mi?
Markaların her biri farklı bir mimariye karar verdi. Mercedes-AMG CLA 45, dünyanın en güçlü üretim dört silindirli motoruyla bu "sayıların çatışmasında" kendini gösteriyor. Alman markasının ünlü 2.0 litresi, etkileyici 381 hp güç ve eşit derecede etkileyici 475 Nm maksimum tork üretiyor.
Yeni tanıtılan Audi RS 3 Limuzin, bu faturalara bir silindir ve 500cc daha ekliyor. Ingolstadt markası, bu konseptin nihai evrimi sayesinde (dünya ralli şampiyonu olduğu) sıralı beş silindirli mimariye döndü: 2.5 TFSI motor. Bu nesilde, ünlü Audi motoru 26 kg kaybetti ve gücünün 400hp ve 480Nm maksimum torka çıktığını gördü.
KAÇIRILMAMALI: Dizel motorunuzu çekmiyorsanız, yapmanız gereken…
BMW M2, daha büyük bir motor kullanmasına rağmen, bu "spor üçlüsünden" daha az güç üreten modeldir. BMW'nin geleneksel sıralı altı silindirli mekaniği (3.0 ikiz güç), 370 hp güç ve 465 Nm maksimum tork geliştirir.Maksimum hız ve ivme
Güç açısından farklılıklar pratikte teknik veri sayfasındaki kadar önemli değildir. Geleneksel 0-100 km/s süratinde, sadece 4,1 saniyelik top süresiyle en iyi atışı yapan Audi modelidir. Mercedes-AMG biraz daha uzun sürüyor, 4,2 saniye. Bu konuda en büyük kaybeden, 4,3 saniyelik bir süre ile BMW (sadece arkadan çekişli olan tek kişi). Maksimum hızlara gelince, tahmin edin ne… teknik beraberlik! Üç model 250 km/s ile sınırlıdır.
Daha fazlasına ihtiyaç var mı?
Cevap evet ve hayır. 0-100 km/s hıza sahip bir Porsche 911 Carrera 4S'yi geride bırakabilen (veya daha hızlı olabilen) modellerden bahsediyoruz. Ancak, gücün ve yanmış kauçuğun asla acıtmadığını hepimiz kabul edelim (kötü gülümseme!). Premium C segmenti spor otomobillerin ulaştığı seviye, onları yakın zamana kadar süper sporlar için ayrılmış bir alana yerleştirdi. Artık değil… Artık arkadaş ve bagaj alabilme avantajıyla. İyi eğlenceler.AYRICA OKUMALISINIZ: Arabanızı mahveden 10 davranış (yavaşça)
