Adına yakışır mı? Yeni bir soru olduğunu duyduğumuzdan beri en sıcak soru buydu. Toyota Supra , GR Supra A90, BMW'nin geliştirme ortağı olarak yoldaydı.
Dokuzda sınava girme zamanı. Efsane Supra A80'i yeni GR Supra A90 ile bir araya getiriyoruz - ilk soruyu cevaplamak için her ikisi de Portekiz plakalı iki nesli yan yana görmek için eşsiz bir fırsat.
Bu videoda, Diogo ve Guilherme, ilk olarak Toyota Supra A80 efsanesinin arkasında ne olduğunu keşfetmemize öncülük ediyor. 1990'lara küçük bir sıçrama, bize otomotiv biçiminde Japonya'nın en büyük hazinelerinden bazılarını bırakan on yıl.Supra A80'in çağdaşları listesine bakın: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R ve 300ZX. Altın bir nesil.
Supra, yalnızca stilistik coşkusu için olsa yine de öne çıkacaktı - ayırt edici özelliklerinden biri olan arka kanadı gördünüz mü? Stilinin önerdiğinin aksine, Toyota Supra A80 ve 2+2 coupé kaportası özünde bir GT idi, saf ve sağlam bir spor otomobilden daha fazlasıydı.
Haber bültenimize abone ol
A80'i sürerken Guilherme ve Diogo tarafından doğrulanabilecek bir şey. Zamana göre zengin bir donanıma sahip - otomatik klima, hız sabitleyici, ABS, çekiş kontrolü vb. — konforlu olduğu kanıtlanmıştır, yüksek hızlarda uzun koşular için idealdir.
Bununla birlikte, temeller sağlam ve çok iyi doğmuş - Guilherme'nin ifade ettiği gibi “şasi 30 yaşında görünmüyor”. Hem önde hem de arkada üst üste binen çift salıncaklı (çift salıncaklı) süspansiyon, Toyota Supra'nın izin verdiği sıvı kullanımı için bileşenlerden biridir.
O halde efsane sıfatı nereden geliyor? Supra'nın ne olduğu konusunda değil, ne olabileceği konusunda, tüm bir meraklılar ve hazırlıklar topluluğu tarafından son derece keşfedilen bir şey - bu da “bizim” Supra A80'in tek boynuzlu at olarak test edilmesini sağlıyor, çünkü neredeyse tamamen orijinal. …
Bu gizli potansiyelin büyük suçlusu, görünüşte rastgele atamanın arkasında yatmaktadır. 2JZ-GTE . Bu, Supra'nın kaputunun altında bulunabilen, 330 hp (Avrupa spesifikasyonu) verebilen sıralı altı silindirli bloktur. Ama onu efsanevi yapan, borçlandıran güç değil, ondan çıkarılmasının mümkün olduğu güçtü. — 400, 500, 700 hp ve daha fazlası? Bir "çocuk oyunu" - tabii ki o kadar kolay değil, ama blok bunu ve daha fazlasını aldı…
Toyota Supra A80 böylece takipçileriyle daha yakın bir bağ kurmak için doğru bileşenlere sahipti - artık sadece başka bir araba değil, diğerlerinden farklı olarak benim biricik Supramdı. Efsane böyle doğdu... Supra'nın ününü bugün bildiğimiz zirvelere taşıyacak olan Furious Speed efsanesinin ilk filmi “Hızlı ve Öfkeli” ile sinema ekranında bir şeyler keşfedildi.
Halefinin yaşaması gereken bir miras… Başarılı oldu mu? Supra A80'i ve GR Supra A90'ın karşılaştırmasını keşfetmede Diogo ve Guilherme'ye eşlik edin. Kaçırmak istemeyeceğiniz bir video.