THE Хонда S2000 ул, үз чиратында, Япония брендының иң образлы модельләренең берсе. Шул сәбәпле, аның җанатарларның киң легионы 9000 әйләнешкә кадәр "кычкыра" алган һәм технологияләр минимумга кадәр киметелгән юл машинасын кайтару өчен "сулышын" дәвам итә.
Ләкин, без реалистик булырга тиеш һәм 21-нче гасырда S2000-ның кире кайтуы (Хонда читтә калмый кебек) спартан моделенә тәрҗемә ителмәячәк һәм динамикага гына игътибар ителәчәк, аеруча Хонда игътибарын исәпкә алганда. электрлаштыру.
Димәк, дүрт әйләнүче цилиндрның электрлаштырылган механизаторга һәм, бәлки, хәтта 100% электр моторына бирелүе гаҗәп түгел. Бу мөмкинлек белән очрашканда, рәссам Райн Приск "кулларга" ыргытты һәм электр Хонда S2000 ничек булачагын күз алдына китерде.
Герессия яки киләчәк?
Хәтерлисез икән, Rain Prisk үзен Хонда моделенең заманча электр версиясен күз алдына китерү өчен беренче тапкыр түгел. Ул шулай ук күптән түгел Хонда CR-X белән эшләде һәм, танырга кирәк, ахыргы нәтиҗәләр бик тәэсирле иде.
Бу электр S2000 Хонданың соңгы тәкъдимнәрендә кулланылган берничә дизайн чишелешен кабул итә (мәсәлән, тормоз минимумга кадәр киметелгән). Моннан тыш, кара фаралар белән кушылган нечкә фаралар һәм, әлбәттә, япон моделенең сәүдә маркаларының берсе булган озын капот аерылып тора.
Билгеле, электр Хонда S2000 идеясы модельнең иң пурист җанатарларын "рәнҗетергә" мөмкин. Ләкин, без Mazda MX-5 кебек модельләрне электрлаштыруга таба хәрәкәт иткән вакытта, бәлки бу Хонда диапазонында S2000 карау өчен бердәнбер ысул.
Шулай ук, бу яктан кайбер "рәсми булмаган тәҗрибәләр" булды, кемдер оригиналь Хонда S2000 двигателе белән ... Тесла Модель С.