Сузуки Джимни һәм Hummer H1 аерылып торырга мөмкин түгел. Джимни базардагы иң кечкенә джип булса да, H1 әле төзелгән иң зур джипларның берсе.
Шулай да, боларның берсе дә CarWow коллегаларыбызны үзенчәлекле тарту ярышында йөзгә-йөз куюдан туктатмады.
Ләкин әйдәгез ике көндәш санына барыйк. Сузуки Джимниның дүрт цилиндрлы бензин двигателе бар, 1,5 л, 102 ат көче һәм 130 Нм, биш тизлектәге кул тизлеге һәм авырлыгы 1100 кг.
Безнең гәҗиткә язылу
Hummer H1 6,5 л, 200 ат көче һәм 583 Нм булган V8 турбо Дизельгә ия, алар дүрт тәгәрмәчкә дүрт тизлеккә автоматик тизлек белән җибәрелә. Ах ... һәм авырлыгы якынча 3600 кг.
Джимниның җиңелрәк авырлыгы сезгә булышырмы, яисә H1 өстәмә көче һәм моменты сезгә җиңү бирерме? Без сезгә бөтен видеоны карарга киңәш итәбез, чөнки тарту ярышыннан тыш, әйләнү ярышы һәм хәтта тормоз сынау өчен урын бар иде.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.