BMW i3 tuntun ti ṣẹṣẹ ṣe awari ni kikun ni Ilu China, nibiti yoo ti gbero laipẹ bi yiyan ina 100% si BMW 3 Series gigun ti o ta ni orilẹ-ede yẹn.
Pelu orukọ naa, o han gbangba pe awoṣe yii ko ni nkankan lati ṣe pẹlu i3 ti BMW n ta ni Yuroopu. Sibẹsibẹ, ati bi "wa" i3 ko ni tita ni China, ami iyasọtọ Munich lo orukọ yii, tẹsiwaju ni ibiti a ti mọ tẹlẹ pẹlu i4 ati eyi ti o wa ni ojo iwaju yoo tun ṣe ẹya i5 ati i7.
Pẹlu “oju” ti a pinnu si Awoṣe Tesla 3, BMW i3 yii yoo ni ọpọlọpọ awọn alaye wiwo nipa ti ara ni akawe si BMW 3 Series pẹlu ẹrọ ijona kan.
Ṣeun si awọn aworan wọnyi, ti a tu silẹ nipasẹ ijọba Ilu Kannada funrararẹ, o ṣee ṣe lati ṣe idanimọ iwaju ti o ni ohun orin buluu tẹlẹ ti iwa ti awọn igbero ina mọnamọna BMW ie pẹlu bompa ati grille - pẹlu ipari ti o jọra si eyiti a rii lori iX3 ati i4 - tun ṣe. Awọn ina iwaju tun ṣe ẹya apẹrẹ tuntun kan.
Ni ẹhin, ni afikun si awọn imole iru tuntun, bompa tuntun wa, eyiti o ṣe ẹya ẹrọ diffuser isọpọ bayi. Ni Tan, ni profaili, o jẹ kan pato ati aerodynamically apẹrẹ kẹkẹ ti o duro jade julọ.
Awọn wọnyi ni visual ayipada, paapa awon ti o ṣiṣẹ ni iwaju ati ki o ru, tun le fokansi awọn ayipada ti BMW yoo se agbekale ninu awọn facelift ti "wa" 3 Series, bi tete bi 2022. Sugbon nikan akoko yoo so fun.
Ni bayi, ni pe BMW i3 yii ti a rii ninu awọn aworan jẹ ẹya eDrive35L, ati ni ọja Kannada yoo jẹ ọkan miiran, eDrive40L. Ati paapaa ti awọn iye ikẹhin ti awoṣe yii ko ba ti ṣafihan, o yẹ ki o nireti ibiti o ju 500 km.
Bibẹẹkọ, o ṣe pataki lati ranti pe iyipo ifọwọsi ti a lo ni agbegbe ti orilẹ-ede Esia yẹn kere pupọ si ibeere WLTP.
Nigbati o de?
Wiwa ti BMW i3 tuntun yii ni awọn oniṣowo ami iyasọtọ ni Ilu China ti ṣeto fun 2022, ṣugbọn awọn agbasọ ọrọ wa lati daba pe iṣelọpọ le bẹrẹ paapaa ṣaaju opin ọdun yii.
O wa lati rii boya i3 yii yoo ni opin si China tabi boya yoo tun wa si Yuroopu, nibiti o dabi pe o jẹ yiyan ti o wuyi si ọba ti apakan, Tesla Model 3, botilẹjẹpe BMW ti ni i4 tẹlẹ lori tita. .
Orisun: Autohome